AndiHubi
Discovery MAF-anturin oireet, korjaa se tällä kertaa oikein
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 Land Rover Discoveryssä ilmeni karhea moottorin toiminta, mustaa savua kiihdytettäessä, nykimistä, sammumista, moottorin vikavaloa ja lisääntynyttä polttoaineenkulutusta. Nämä oireet viittasivat mahdolliseen ongelmaan massavirta-anturilla (MAF). Samankaltainen tapaus vuoden 2014 Range Rover Sportissa vahvisti, että saastunut MAF-anturi aiheutti virheellisiä polttoaine-ilmaseosmittauksia, mikä johti näihin ongelmiin. Suositeltu ratkaisu oli MAF-anturin vaihto ja ilmanottojärjestelmän puhdistus, mikä korjasi ongelmat ja paransi moottorin suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
AndiHubi (community.author)
Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tämä on juuri sitä, mitä minun piti kuulla, ja olen varannut sen ensi viikolle neuvojesi perusteella. Nopea kysymys: muistatko, kuinka paljon maksoit korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Discoveryni on todella päivittäinen ajokkini, joten pidän peukkuja, että kyse on vain MAF-anturista eikä mistään muusta. Arvostan todella apuanne!
(community_translated_from_language)
SeliSchm
Hei taas! Hienoja uutisia, voin ehdottomasti rauhoittaa mieltäsi! Sen jälkeen kun MAF-anturi korjattiin, Range Rover Sportini on kulkenut kuin unelma. Korjaus oli täysin sen arvoinen, sillä se maksoi minulle 415,00 € koko korjauksesta. Siihen sisältyi sekä uusi anturi että sen asentamiseen tarvittava työ sekä ilmanottojärjestelmän puhdistus. Ero oli kuin yöllä ja päivällä, ei enää mustaa savua, nykimistä tai sakkaamista. Myös polttoaineen kulutus palautui normaaliksi, mikä oli valtava helpotus lompakolleni! Nyt on kulunut noin kolme kuukautta, eikä yhtään ongelmaa ole ilmennyt sen jälkeen. Sinunlaisesi päivittäisen kuljettajan kohdalla tämä on ehdottomasti asia, jonka haluat hoitaa kunnolla. Mekaanikko selitti, että kun saimme sen kiinni ajoissa, vältimme todennäköisesti vakavammat ongelmat myöhemmin. Koska olet jo varannut sen, olet ehdottomasti oikealla tiellä! Varoitan vain, että varmista, että ilmanottojärjestelmä puhdistetaan samalla, kun se puhdistetaan. Sillä oli suuri merkitys minun tapauksessani. Kerro meille, miten tapaamisesi jälkeen sujuu!
(community_translated_from_language)
AndiHubi (community.author)
Kiitos kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Palasin juuri tänään mekaanikolta ja halusin päivittää teille tietoja. Olit oikeassa, se oli MAF-anturi! Kokonaiskustannukset olivat itse asiassa melko samanlaiset kuin mitä sinä maksoit. Ja mikä parasta? Auto toimii nyt upeasti! Ei enää mustaa savua, nykimistä tai muita pelottavia oireita. Ilmanottojärjestelmä puhdistettiin, kuten ehdotit, ja vau, mikä ero! Moottori tuntuu paljon tasaisemmalta, ja voin jo nyt sanoa, että polttoaineen kulutus on parantunut. Arvostan todella apuasi tässä asiassa. Se pelasti minut liialliselta murehtimiselta ja antoi minulle itseluottamusta, jotta sain asian nopeasti kuntoon. Mekaanikko jopa mainitsi, että varhainen havaitseminen esti todennäköisesti kalliimpia ongelmia myöhemmin. On aika nauttia jälleen kunnolla toimivasta Discoverystani! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
DISCOVERY
SeliSchm
Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia minun 2014 Land Rover Range Rover Sport (kaasu moottori). Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, kovaa käyntiä, mustaa savua, nykimistä ja ärsyttävää tyhjäkäynnillä pysähtymistä. Sain sen tarkistettua korjaamolla viime kuussa, se oli todellakin ilmamassavirta-anturi. Mekaanikko näytti minulle, miten anturi oli likaantunut liasta ja öljyhiukkasista, mikä aiheutti vääränlaiset ilma-polttoaineseoksen lukemat. Heidän oli vaihdettava anturi ja puhdistettava koko ilmanottojärjestelmä. Kyseessä on itse asiassa melko vakava ongelma, sillä se vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja voi johtaa lisävahinkoihin, jos sitä ei korjata. Minun tapauksessani havaittiin myös, että virheelliset lukemat olivat alkaneet vaikuttaa happiantureihin. Neuvoni? Älä viivyttele korjauttamista. Nämä oireet eivät poistu itsestään, ja ne voivat aiheuttaa kalliimpia ongelmia myöhemmin. Pätevän mekaanikon pitäisi pystyä vahvistamaan diagnoosi asianmukaisella skannaustyökalulla. Onnea korjaukseen!
(community_translated_from_language)