Dodge Ram -pesurijärjestelmä pettää epäilyttävän korjauksen jälkeen

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Dodge Ram 2500 dieselissä. Tuulilasinpesurin varoitusvalo paloi jatkuvasti, vaikka säiliö oli täynnä. Ongelmaksi osoittautui viallinen pesunesteanturi ja tukkeutuneet suihkusuuttimet. Alkuperäinen vianmääritys osoitti, että pumppu toimi, mutta tuulilasiin ei päässyt nestettä. Perusteellisen tarkastuksen jälkeen havaittiin, että suihkusuuttimiin oli kertynyt mineraalikertymiä, jotka estivät nesteen virtauksen. Kojelaudan merkkivalo-ongelma johtui syöpyneestä anturista, joka lähetti vääriä lukemia järjestelmään. Korjaus vaati: Ei ole suuri mekaaninen ongelma, mutta vaatii ehdottomasti kunnollisen diagnoosin. Jos suihkusuuttimet suihkuttavat heikosti tai eivät suihkuta ollenkaan pumpun käydessä, tarkista ensin, onko niissä tukoksia. Varoitusvalo palaa, kun säiliö on täynnä, mikä viittaa yleensä anturiongelmiin. Nämä oireet jäävät usein huomaamatta rutiinihuollon yhteydessä, mutta ne voivat olla merkki syvemmistä sähköongelmista, jos ne jätetään tarkistamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli täsmälleen sama ongelma Ram 1500 -autossani viime talvena. Tuulilasinpesujärjestelmä petti täysin, vaikka säiliö oli täynnä. Pyyhinnesteen anturi lähetti vääriä lukemia, ja myös pesurimoottori oli vaikeuksissa. Paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Onko tuulilasinpesujärjestelmä toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Olisi hyvä tietää, ilmenikö pesunesteanturin lajittelun jälkeen muita sähköisiä vikoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielelläni päivittää minun 2013 Ram kokemus. Diagnoosin tekemisen jälkeen korjaus oli suoraviivainen ja maksoi vain 25 €, jotta pesunesteen vähäinen määrä -varoitus saatiin korjattua. Huoltoon sisältyi tuulilasinpesujärjestelmän perusteellinen tarkastus ja anturin vaihto. Tuulilasinpesulaite on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, eikä vääriä varoituksia tai järjestelmävikoja enää ole. Pesurimoottori toimii nyt tasaisesti, ja suihkukuvio on täydellinen. Korjauksen jälkeisinä kuukausina ei ole ilmennyt sähköongelmia. Kannattaa mainita, että pesunestejärjestelmän säännöllinen huolto auttaa ehkäisemään näitä ongelmia. Laadukkaan tuulilasinpesunesteen pitäminen säiliössä ja suihkusuuttimien puhdistaminen ajoittain auttavat huomattavasti estämään anturihäiriöitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Vihdoinkin sain Ramin korjattua kunnolla! Kävi ilmi, että varoitusvalo-ongelma oli odotettua monimutkaisempi. Mekaanikko havaitsi, että pesunesteen anturi oli viallinen ja lisäksi johtosarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia sähköongelmia. Kokonaiskorjaus maksoi 180 €, johon sisältyi anturin vaihto, johdotuksen korjaaminen ja suihkusuuttimien puhdistaminen. Myös pesurimoottori tarvitsi säätöä. Se oli kuitenkin jokaisen sentin arvoinen, sillä tuulilasinpesujärjestelmä toimii nyt täydellisesti ja varoitusvalo pysyy sammuneena, kuten pitääkin. Tällä kertaa oli suuri ero työskennellä pätevän mekaanikon kanssa. Heillä oli aikaa diagnosoida kaikki asiat kunnolla sen sijaan, että he olisivat vain kiirehtineet. Korjauksen jälkeen ei ole ollut enää virhekoodeja tai järjestelmävikoja.

(Käännetty kielestä Englanti)