100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

michaelbecker1

Dodge Ram Vaihteiston näyttö ja vaihtamisjärjestelmän vikaantuminen

Minulla on suuria ongelmia vuoden 2016 Dodge 700 Dieselin (122753km) kanssa. Vaihteenvaihdon merkkivalon näyttö lakkasi toimimasta kokonaan, ja automaattivaihteisto toimii huonosti. Vaihteita ei voi enää kytkeä kunnolla, ja vaihteiden vaihdon aikana kuuluu narskuvia ääniä. Vaihteenvalitsin tuntuu löysältä ja nopeusmittarin elektroninen näyttö, joka näyttää vaihteen asennon, on täysin kuollut. Mekaanikko käräytti minut jo hiljattain, joten olen todella epäröivä sen suhteen, minne viedä auto. Onko kenelläkään ollut vastaavia oireita, erityisesti vaihteen ilmaisimen vikaantumisen kanssa? Etsin suosituksia siitä, mistä tämä voisi johtua ja luotettavia korjausvaihtoehtoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 Dodge 700 Diesel -mallissa havaittiin vaihteenilmaisimen näytön täydellinen vikaantuminen ja epäsäännöllistä vaihteiston toimintaa, mukaan lukien kahinaäänet ja löysä vaihteenvalitsin. Nämä ongelmat johtuivat viallisesta vaihteiston ohjausmoduulista, joka häiritsi oikean vaihteen kytkennän kannalta välttämättömiä sähköisiä signaaleja. Ratkaisuun kuului ohjausmoduulin vaihtaminen, kojelautajärjestelmien kalibrointi uudelleen ja uuden yksikön ohjelmointi uudelleen. Tämä korjaus ratkaisi vaihteiston ongelmat ja palautti vaihteenilmaisimen näytön, estäen mahdolliset vaihteiston vauriot.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

maxmystic5

Hiljattain käsitellyt lähes samanlaisia oireita minun 2019 Dodge Ram 1500 EcoDiesel. Mittariston vika yhdessä vaihteistoongelmien kanssa viittasi vikaantuneeseen vaihteiston ohjausmoduuliin. Autoelektroniikkajärjestelmä näytti useita vikakoodeja diagnoosin aikana. Vaihteenvaihdon merkkivalon pimeneminen oli ensimmäinen varoitusmerkki, jota seurasi vaihteiston epäsäännöllinen käyttäytyminen. Pääohjausyksikkö, joka hallinnoi sekä vaihteenvalitsinta että vaihteiston tiedonsiirtoa, oli vikaantunut kokonaan. Korjaus käsitti: Vaihteiston ohjausmoduulin täydellinen vaihto, auton kojelautajärjestelmien uudelleenkalibrointi, uuden ohjausyksikön uudelleenohjelmointi, kaikkien vaihteiden asentojen testaaminen oikean kytkeytymisen varmistamiseksi Kyseessä oli vakava sähköinen ongelma, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita. Vaihteiden vaihdon aikana kuuluva jauhava ääni syntyy yleensä silloin, kun vaihteisto ei saa asianmukaisia elektronisia signaaleja ohjausyksiköltä. Näitä oireita ei pidä jättää huomiotta, koska ne voivat johtaa vaihteiston vaurioitumiseen, jos niitä ajetaan liian pitkään tässä tilassa. Korjaus ratkaisi kaikki ongelmat, palautti vaihteen asennon asianmukaisen näytön mittaristoon ja normalisoi vaihteiston toiminnan. Vaihteistoa ei tarvinnut vaihtaa, koska ydinongelma oli sähköinen, ei mekaaninen.

(community_translated_from_language)

michaelbecker1 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä. Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä koen Dodgessani. Digitaalinäytön vaihteen merkkivalo pimeni ensin, sitten vaihteisto alkoi käyttäytyä oudosti. Mukava kuulla, että sait sen korjattua ilman, että tarvitsit koko vaihteiston vaihtoa. Voisitko kertoa, kuinka paljon ohjausmoduulin vaihto ja uudelleenohjelmointi maksoi? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Olen erityisen huolissani vaihteenvalitsimen käyttäytymisestä, koska omani tuntuu melko löysältä.

(community_translated_from_language)

maxmystic5

On ilo vahvistaa, että korjaukseni on onnistunut täydellisesti. Vaihteen osoitin ja vaihteisto toimivat moitteettomasti sen jälkeen, kun se korjattiin viime kuussa. Mittariston elektroninen näyttö näyttää nyt selvästi vaihteiden asennot, ja vaihteenvalitsin tuntuu jälleen vakaalta ja tarkalta. Kokonaiskorjaus maksoi 1000€ uuden ohjausyksikön, ohjelmoinnin ja työn osalta. Autoelektroniikka-asiantuntija vahvisti alkuperäisen diagnoosin, jonka mukaan viallinen ohjausmoduuli aiheutti sekä näyttö- että vaihteistovian. Korjaamo varmisti ensin kaikki vaihteen ilmaisimen toiminnot diagnostiikkajärjestelmänsä avulla ja suoritti sitten vaihteiston täydellisen testauksen kaikissa asennoissa. Mainitsemasi löysä vaihteenvalitsin saatiin myös korjattua, kun uusi ohjausyksikkö oli asennettu ja kalibroitu asianmukaisesti. Tämä on tyypillistä, kun pääohjausmoduuli vikaantuu, sillä se vaikuttaa sekä elektronisiin signaaleihin että vaihteenvalitsimen mekaaniseen palautteeseen. Jos oireesi vastaavat kokemaani, olisi viisasta tarkastuttaa se pian, jotta vältetään mahdolliset vaihteistovauriot. Kun ohjausyksikkö oli vaihdettu, kaikki järjestelmät palasivat normaaliin toimintaan ilman viivästyviä ongelmia.

(community_translated_from_language)

michaelbecker1 (community.author)

Palasin juuri korjaamolta ja halusin päivittää. Vein sen sertifioidulle vaihteistoasiantuntijalle, joka diagnosoi täsmälleen saman ongelman, epäonnistuneen ohjausmoduulin, joka vaikuttaa vaihteenvaihtojärjestelmään ja digitaalinäyttöön. Korjauskustannukset olivat hieman korkeammat, 1200 €, mutta siihen sisältyi 2 vuoden takuu osille ja työlle. Anturiongelma oli itse asiassa pahempi kuin alun perin luultiin, ja autoelektroniikkajärjestelmässä oli useita viallisia liitäntöjä. Onneksi kaikki oireet on nyt korjattu. Vaihteenvalitsin tuntuu jälleen vakaalta, vaihteisto vaihtaa tasaisesti ja elektroninen näyttö toimii täydellisesti. Ei enää jauhavia ääniä tai epäsäännöllistä käyttäytymistä. Arvostan todella neuvoja siitä, että asia on tarkistettava nopeasti. Mekaanikko mainitsi, että pidempi odottelu olisi voinut aiheuttaa vakavia vaihteistovaurioita. Koko korjaus kesti noin 6 tuntia, mutta se oli ehdottomasti sen arvoista, kun kaikki toimii taas kunnolla.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

DODGE

community_crosslink_rmh_model

700