100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

georgmueller35

DS4 Ahtopaineen vika

Minulla on outo ongelma vuoden 2012 Citroen DS4:ssäni, bensiinimoottori. Mittarissa on 123519 km. Moottorin merkkivalo palaa, ja auto tuntuu siltä, että se on menettänyt hyvän osan tehostaan. Moottorin vaste on hidas, ja olen huomannut polttoaineen kulutukseni nousseen. Epäilen, että kyseessä on ahtopaineen säätöhäiriö. Olen tarkistanut ilmeiset vuodot ja paineanturi vaikuttaa olevan kunnossa, mutta ihmettelen, voisiko syypää olla viallinen alipainekytkentäventtiili. Onko kukaan kokenut samanlaisia turboahdinviiveen tai kompressorin aaltoilun ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

levisturm6

Se kuulostaa turhauttavalta. Minulla oli vähän samankaltainen ongelma vuoden 2008 Volvo C30:n kanssa jokin aika sitten. Oireet eivät olleet täsmälleen samat, mutta tuntui myös siltä, että turbo ei käynnistynyt kunnolla. Tarkistitko ahtopaineen säätimen tai ahtopainesolenoidin? Onko myös mahdollista, että venttiiliin liitetyt letkut ovat haljenneet tai löystyneet?

(Käännetty kielestä Englanti)

georgmueller35 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Mainitsit ahtopaineen säätöventtiilin tarkistamisesta. Mitkä olivat tarkalleen oireet, joita koit Volvossasi, ja kuinka lopulta päädyit siihen, että venttiili oli ongelma? Yritän välttää turhaa osien vaihtoa, joten kaikki lisätiedot olisivat suureksi avuksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

levisturm6

Toki, eli Volvollani pääongelma oli ajoittainen tehon menetys, erityisesti kiihdytyksessä. Joskus kaikki oli hyvin, toisinaan tuntui, ettei turboa ollut ollenkaan. Aluksi epäilin alipaineen vuotoa. Kävi ilmi, että ahtopaineen solenoidi jumitti. Korjaamo vahvisti asian diagnostiikallaan, mutta rehellisesti sanottuna, ilman asianmukaisia ​​työkaluja on vaikea olla varma. Tässä vaiheessa, tällaisilla oireilla, veisin sen luultavasti luotettavaan korjaamoon asianmukaista diagnosointia varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

georgmueller35 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon! Hyödyllisen neuvojesi jälkeen vein DS4:ni mekaanikolle. He diagnosoivat sen vialliseksi tyhjiökytkentäventtiiliksi, aivan kuten epäilin. He vaihtoivat sen, ja kokonaislasku oli 140 €. Auto toimii nyt täydellisesti, ja täysi teho on palautettu. Arvostan todella panostasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: