100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

finn_kaiser79

DS4-ohjausyksikön viestintävirhe

Kirjoitan vuoden 2011 Citroen DS4 dieselistäni. Koen, mikä näyttää olevan ohjausyksikön kommunikaatiovirhe. Moottori ylikuumenee, moottorin merkkivalo palaa ja näen jäähdytysnestettä vuotavan, todennäköisesti liiallisen jäähdytysjärjestelmän paineen vuoksi. Autolla on 84246 km. Onko kukaan muu kokenut jotain vastaavaa DS4:llään? Epäilen ohjelmistovirhettä, mutta olen avoin ehdotuksille. En ole vielä tarkistanut vikakoodeja, mutta aion tehdä sen.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

piamayer1

Se kuulostaa johdotusongelmalta. Kuvaamasi oireet voivat liittyä vialliseen kaapeliin tai pistokeliitäntään johonkin moottorinohjauskomponenttiin. Ylikuumeneminen ja jäähdytysnesteen vuotaminen yhdessä moottorin merkkivalon kanssa viittaavat siihen, että ECU saattaa vastaanottaa virheellisiä tietoja, mikä saa sen hallitsemaan jäähdytysjärjestelmää väärin. Se on kuin oikosulku talossasi, joka saa valot vilkkumaan ja laitteet toimimaan väärin. Oletko tarkistanut moottorin ympärillä olevien johtosarjojen ja liittimien kunnon? Visuaalinen tarkastus voi paljastaa selviä merkkejä vaurioista tai korroosiosta.

(Käännetty kielestä Englanti)

finn_kaiser79 (Kirjoittaja)

Kiitos. Johtosarjoihin ja liittimiin liittyen, onko jotain tiettyä aluetta tai komponenttia, johon minun pitäisi keskittyä aluksi? Olen perehtynyt auton perusdiagnostiikkaan, mutta en ole asiantuntija ohjausmoduuleissa. Voisitko ehdottaa aloituspaikkaa tutkimukselleni?

(Käännetty kielestä Englanti)

piamayer1

Kilometrimäärän ja valmistusvuoden perusteella keskity ensin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin ja termostaattikotelon lähellä oleviin liittimiin, koska ne liittyvät suoraan ylikuumenemisongelmaan. Tarkista myös itse pää-ECU-liitin. Tärinä ja lämpötilan muutokset konepellin alla voivat saada liitännät löystymään tai syöpymään ajan myötä. Jos ne näyttävät kunnossa, voi olla tarpeen saada ammattimainen diagnoositarkastus, koska ongelma voi olla monimutkaisempi. Harkitse korjaamokäyntiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

finn_kaiser79 (Kirjoittaja)

Arvostan neuvoasi. Olit oikeassa; se olikin viallinen kaapeli komponenttiliitännässä. Ammattilainen katsoi sen, ja kaapeli vaihdettiin. Ilmeisesti liiallinen paine jäähdytysjärjestelmässä aiheutti jäähdytysnesteen vuodon. Korjauskustannukset olivat 95€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: