nicofrank8
Dynasty-jarrutuspolkimen palaute
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2005 Hyundai Dynasty -auton omistaja kokee epätavallista palautetta jarrupolkimelta ja epäilee, että se saattaa liittyä jarrutukseen vaikuttavaan alijännitteeseen. Samankaltainen ongelma toisessa ajoneuvossa johtui ruostumisesta johtuvista jumittavista jarrujärjestelmän männistä, mikä auton tietokone tulkitsi virheellisesti alijännitteeksi. Ehdotettu ratkaisu on tarkastaa jarrujärjestelmä, erityisesti männät ja palat, ja harkita huollon vierailua perusteelliseen tarkastukseen. Ongelma ratkaistiin kuluneiden jarrupalojen ja männän ongelmien korjaamisella.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
nicofrank8 (community.author)
Kiitos näkemyksestä! Ei vinkumista, vain outo palaute. Voisitko selventää, miten korroosio liittyi BMW:si sähköjärjestelmään? Yritän ymmärtää, voisivatko jarrupalatkin olla ongelma.
(community_translated_from_language)
stefanhartmann1
Korroosio loi lisääntyneen vastuksen jarrujärjestelmään, erityisesti jarruihin. Auton tietokone havaitsi tämän jännitehäviönä jarrutettaessa, mikä laukaisi virheiden sarjan. Jarrusatuloiden vaihto ja asianmukaisen maadoituksen varmistaminen korjasivat ongelman. Sinun tapauksessasi, ilman kitinää, se voisi olla toinen sähköinen ongelma tai ongelma itse jarrujärjestelmässä, mutta suosittelen käyntiä korjaamolla.
(community_translated_from_language)
nicofrank8 (community.author)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta! Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja olit oikeassa - sen todettiin olevan yhdistelmä kuluneista jarrupaloista ja jarrusatuloissa olevista ongelmista, jotka aiheuttivat oudon palautteen. Korjauskustannukset olivat 240€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
DINASTY
stefanhartmann1
Se on mielenkiintoista. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan BMW 3 -sarjani kanssa, vaikka se ilmeni eri tavalla. Se ei ollut vain polkimen tuntuma, vaan myös kitinää jarrulevyistä alhaisilla nopeuksilla. Kävi ilmi, että jarrusatulat juuttuivat korroosion vuoksi, minkä auton tietokone tulkitsi alijänniteongelmaksi. Koetko ääniä polkimen palautteen lisäksi?
(community_translated_from_language)