E-luokan happianturi ongelma

Minulla oli samanlainen ongelma E Klasse -autoni kanssa. Ikääntynyt happitunnistin laukaisee moottorin merkkivalon ja vaikuttaa polttoainetehokkuuteen. Happitunnistin, joka tunnetaan myös nimellä O2-anturi, valvoo pakokaasuja varmistaakseen, että katalysaattori toimii kunnolla. Se on tärkeä osa auton huoltoa. Määritikö vikakoodi, mikä anturi on kyseessä? Niitä on yleensä muutama. Oletko myös tarkistanut anturin johdotukset ja liitännät? Viallinen liitäntä on yleinen syyllinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Virhekoodi ei ollut tarkka, vaan mainitsi vain happitunnistimen. En ole vielä tarkistanut johdotuksia. Mistä minun pitäisi tarkalleen katsoa? Onko viallinen kaapeli helppo havaita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilman tarkkaa koodia on vaikeampi määrittää. Happianturit sijaitsevat pakojärjestelmässä, ennen ja jälkeen katalysaattorin. Tarkista visuaalisesti anturiin johtavat johdot mahdollisten katkosten, rispaantumisen tai korroosion varalta. Tarkista myös pistokeliitäntä; joskus ne löystyvät tai syöpyvät. Jos et kuitenkaan ole mukava työskennellä pakojärjestelmän parissa, voi olla parasta viedä se korjaamoon. He voivat diagnosoida tietyn anturin ja tarkistaa johdotukset kunnolla. Sen ei pitäisi olla liian kallista, jos kyseessä on vain liitäntäongelma tai yksittäisen O2-anturin vaihto.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon avustasi! Tarkistin kaapelin ja pistokkeen, ja se todellakin oli ongelma. Puhdistin kaiken ja virhe on nyt poissa. Se maksoi minulle 95€ lopulta. Arvostan todella neuvoja!

(Käännetty kielestä Englanti)