100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

gretakrueger1

E-sarjan dieselpakokaasunpaineongelma

Minulla on ongelma vuoden 2003 Ford Eseries dieselini kanssa. Siinä on vasta 55571 km. Nopeusmittarin varoitusvalo palaa, moottorin teho on alentunut, kiihdyttäessä tulee savua ja pakokaasun haju on voimakas. Epäilen, että dieselhiukkassuodattimen pakopaine on liian alhainen. Voisiko viallinen pakokaasun vastapainesensori olla syynä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

juergenguenther9

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Peugeotissani, vaikka se olikin bensiinikäyttöinen. Se osoittautui pakopaineanturiksi. Oletko tarkistanut anturin lukemat diagnostiikkatyökalulla? Jos arvot ovat paljon pielessä, on hyvinkin mahdollista, että se on syyllinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

gretakrueger1 (Kirjoittaja)

Tarkistin anturilukemat, ja ne näyttävät epäsäännöllisiltä. Halusin varmistaa, onko viallinen anturi todennäköisin syy ennen kuin vaihdan sen. Oliko Peugeotissasi samat oireet, erityisesti tehon menetys ja savu?

(Käännetty kielestä Englanti)

juergenguenther9

Kyllä, tehon menetys ja haju olivat juuri sitä, mitä koin Peugeotissani. Savua tuli ajoittain, mutta sitä oli selvästi läsnä. Anturin vaihto korjasi sen, mutta suosittelen silti korjaamokäyntiä, jotta voit olla 100 % varma ennen kuin käytät rahaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

gretakrueger1 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon tiedosta! Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa. Pakokaasun vastapaineanturi oli todellakin viallinen. Vaihto ja työ maksoivat minulle 245 €. Kaikki toimii nyt täydellisesti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: