alexanderkeller7

E-sarjan hybridin rail-paineanturin ongelma

Vuoden 2021 Mercedes E Klasse -hybridissäni syttyy moottorin vikavalo ja se oikuttelee. Ajettu noin 229375 km. Pääongelma näyttää olevan, että moottori sammuu joskus tyhjäkäynnillä, ja olen huomannut selkeän tehon aleneman. Skannasin koodit, ja se viittaa vialliseen rail-paineanturin signaaliin. Arvaan, että paineanturi on viallinen? Onko joku muu törmännyt tähän polttoaineen ruiskutusjärjestelmässään?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Polttoaineen paineongelmia, vai mitä? Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia ongelmia E-luokkani kanssa. Moottorin vikavalo, kaikki. Voisiko olla itse polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, joka saa anturin sekoilemaan? Yrititkö puhdistaa anturin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Anturin puhdistus, mielenkiintoinen idea. En ole vielä kokeillut sitä. Missä sijaitsee tarkalleen painekiskon anturi? Ja mitä lopulta teit ongelmasi korjaamiseksi? Oliko se vain viallinen anturi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Rehellisesti sanottuna, en edes löytänyt sitä typerää anturia! Päädyin viemään sen korjaamoon. He vahvistivat, että se oli polttoainekiskon paineanturi ja vaihtoivat sen. Ongelma ratkaistu! Säästi minulta paljon päänsärkyä. Ehkä sinunkin kannattaisi harkita sitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedoista! Arvostan kokemuksestasi kuulemista. Vein sen mekaanikolleni, ja olit oikeassa. Se oli todellakin paineanturi. Uusi anturi, ja kaikki on taas hyvin. Kokonaiskustannukset olivat noin 240 €. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: