tobias_mayer1
E-sarjan ohjausvika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2003 Ford Eseries -pakettiautossa ilmeni ohjausongelma, jossa ohjaus kävi vaikeaksi ja ratti vibratoi, erityisesti matalilla nopeuksilla. Aluksi epäiltiin suuntausongelmaa, mutta myöhemmin ehdotettiin, että syynä voisi olla viallinen ohjauskulman anturi. Korjaamon diagnoosi vahvisti viallisen anturin ja sen virheellisen koodauksen, minkä jälkeen anturi korjattiin ja kalibroitiin uudelleen, jolloin ohjausongelma ratkesi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
tobias_mayer1 (community.author)
Kiitos, se on hyödyllistä. Luistoneston puuttumiset eivät näytä tapahtuvan usein. Voisiko se olla vain ohjauskulma-anturin koodaus, jolloin järjestelmä luulee, että suuntaus on täysin pielessä?
(community_translated_from_language)
ben_fuchs4
Kyllä, virheellinen koodaus voi laukaista nämä ongelmat. Tarkistuttaisin anturin korjaamolla. He voivat lukea virheet ja mitata ohjauskulmaa ohjauspyörään nähden. Epäilen, että anturisi on vioittunut.
(community_translated_from_language)
tobias_mayer1 (community.author)
Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamolle, ja he diagnosoivat viallisen ohjauskulma-anturin. Ilmeisesti sen koodaus oli viallinen. Korjaus, mukaan lukien uudelleenkalibrointi, maksoi 195 €. Ohjausongelma on nyt ratkaistu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESERIES
ben_fuchs4
Vaikuttaa siltä, että ohjauskulma-anturi voisi olla syynä. Minulla oli samanlaisia oireita - lisääntynyt ohjausvoima, oudot tärinät - vanhan Opel Astrani kanssa, kun olin ajanut reunakiveen. Koetko paljon luistoneston toimintaa?
(community_translated_from_language)