davidkoch74
Ecosport Ahtoilman lämpötila-anturi Ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2022 Ford Ecosport -autossa syttyi moottorin vikavalo, moottorin teho väheni ja kiihdyttäessä kuului kova sisemiseä, ja OBD-virhekoodi viittasi ahtoilman lämpötilaanturiin. Ongelman aiheuttajaksi paljastui anturin liittimen korroosioitunut nastakoski, joka ei tehnyt kunnollista yhteyttä. Nasta puhdistettiin ja anturi sekä liitin vaihdettiin, minkä jälkeen ongelmat korjaantuivat ja auton suorituskyky palautettiin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
davidkoch74 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Heiluttelin liitintä, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. Oliko Opel-ongelmasi myös yhteydessä vialliseen liittimeen vai johonkin muuhun?
(community_translated_from_language)
willihimmel55
Minulla se oli todellakin liitin. Ulkoisesti se näytti hyvältä, mutta uskon, että sisällä oli korroosiota. Vähän liikaa heiluttelin sitä ja se irtosi. Suosittelen, että tarkistat nastat sisällä todella huolellisesti. Oireidesi perusteella voi kuitenkin olla parasta tarkistuttaa se korjaamolla. Turvallisempi on parempi kuin katua.
(community_translated_from_language)
davidkoch74 (community.author)
Arvostan neuvoa! Tarkastelin liitintä tarkemmin, ja olit oikeassa, yksi nastoista oli syöpynyt. Puhdistin sen parhaani mukaan, mutta luulen, että se ei vieläkään saa täydellistä kontaktia. Vein sen paikalliseen korjaamooni, ja diagnoosi osoitti suoraan ahtoilman lämpötila-anturiin. He vaihtoivat anturin ja pigtail-liittimen, kokonaiskustannus 95 €. Vinkuminen loppui ja auto toimii taas kuin uusi. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ECOSPORT
willihimmel55
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Opel Astrassani, vaikka vikakoodi olikin erilainen. Vähentynyt teho ja sihisevä ääni viittaavat yleensä ilmavikaan. Tarkistitko anturin kaapeli- ja pistokeliitännän? Ehkä siellä on löysä liitos tai vaurioitunut johto.
(community_translated_from_language)