benjamineis1
Ecosport kampiakselin anturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 Ford Ecosport -dieselissä syttyi moottorin vikavalo, kiihtyvyys oli heikkoa ja polttoaineenkulutus korkea. Alustava diagnoosi viittasi "kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo" -virheeseen, mikä viittasi mahdolliseen kampiakselikennon ongelmaan. Lisätutkimusten jälkeen toisella korjaamolla kampiakselikenttä todettiin viallisen ja se vaihdettiin, jolloin ongelma ratkesi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
benjamineis1 (community.author)
Kiitos! Miten määritit, että vika oli nokka-akselin anturissa eikä kampiakselin anturissa? Oliko diagnoosi vaikea?
(community_translated_from_language)
samuelhimmel1
Vikakoodit olivat samankaltaisia, mutta lisädiagnostiikka viittasi nokka-akselin anturiin. Oireidesi ja mahdollisen kampiakselin anturivian perusteella suosittelen perusteellista tarkastusta asianmukaisessa korjaamossa tarkan syyn selvittämiseksi. Se voi liittyä myös jakohihnaan tai jakoketjuun.
(community_translated_from_language)
benjamineis1 (community.author)
Kiitos! Vein sen toiseen korjaamoon, ja asianmukaisen diagnoosin jälkeen kampiakselin anturi oli todellakin viallinen, kuten ensimmäinen mekaanikko epäili. Korjaus maksoi 340 €. Arvostan apua!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ECOSPORT
samuelhimmel1
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Peugeot 308:n kanssa. Vikakoodi osoitti ajoitusongelmaa, joka osoittautui vialliseksi nokka-anturiksi. Oletko varma, ettei kyseessä ole nokka-anturi?
(community_translated_from_language)