DTM92
EGR-venttiilin toimintahäiriö vuoden 2009 Skoda Fabia Dieselissä: kokemuksia ja ratkaisuja.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2009 Skoda Fabia -dieselissä on ongelmia, jotka todennäköisesti liittyvät EGR-venttiilin toimintahäiriöön. Oireita ovat esimerkiksi moottorin vikavalo, moottorin sammuminen, tehon menetys, epätasaisen käynti ja voimakas pakokaasun haju. Samankaltaisessa tapauksessa vuoden 2012 Skoda Octavian dieselissä paljastui, että syynä oli jumittunut ja tukossa oleva EGR-venttiili, ja sen vaihtaminen korjasi ongelmat. Suositus on vaihtaa EGR-venttiili viipymättä moottorin vaurioiden estämiseksi ja varmistaa säännöllinen huolto tulevien ongelmien välttämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
DTM92 (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Kuulostaa todellakin siltä, että autoissamme oli sama ongelma. Muistatko sattumalta, mitä maksoit korjauksesta silloin? Ja onko sittemmin ilmennyt mitään muuta, mistä minun pitäisi olla tietoinen? Kiitos ja terveisiä!
(community_translated_from_language)
DBeck92
Hei, olen iloinen, että vastaukseni auttoi sinua! No, maksoin EGR-venttiilin korjauksesta aikoinaan noin 355 euroa. Aika paljon rahaa, sanon minä! Mutta sen jälkeen, kun kävin mekaanikolla ja EGR-venttiili korjattiin, minulla ei ole ollut enää ongelmia. Kaikki sujuu kuin rasvattu, kuin kello! Pieni vinkki vain, pitäkää silmällä moottorinne kuntoa älkääkä antako huollon lipsua, jooko? Näin vältyt toistuvilta vioilta! Hyvää matkaa ja toivottavasti Skodasi kestää vielä jonkin aikaa! Tervehdys takaisin!
(community_translated_from_language)
DTM92 (community.author)
Hei, se kuulostaa suurelta summalta, mutta mitäpä ei tekisi toimivasta autosta, eikö niin? Neuvosi säännöllisestä huollosta ovat itse asiassa erittäin hyödyllisiä. Aion seurata esimerkkiänne ja varmistaa, että kiinnitän jatkossa enemmän huomiota autoni kuntoon ja pidän siitä parempaa huolta. Toivon todella, että EGR-venttiilin korjauksen jälkeen ei enää ilmene ongelmia. Kiitos vielä kerran neuvoista ja avusta! Turvallista matkaa ja terveisiä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
DBeck92
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Skoda Octaviani kanssa, diesel. Oireet olivat melko samanlaiset: moottorin tarkastusvalo paloi, teho oli alhainen ja moottori kävi karheasti. Tämä johtuu varmasti EGR-venttiilistä. Minun tapauksessani venttiili oli jumiutunut ja tukkeutunut. Korjaamoni mekaanikot tunnistivat sen, ja ratkaisu oli vaihtaa EGR-venttiili. He sanoivat, että se on yleisempää, erityisesti vanhemmissa malleissa, kuten meidän mallimme. Tämä ongelma vaikuttaa varmasti moottorin suorituskykyyn ja käyttöikään, joten on parempi korjata se mahdollisimman pian, ennen kuin se kehittyy vakavaksi ongelmaksi. Heiltä kesti puoli päivää saada tämä tehtyä. Joten älä huoli, se voidaan korjata. Onnea ja toivottavasti kaikki menee hyvin! Terveisin!
(community_translated_from_language)