Carly Community
james_kaiser41
Endeavour Terminal 30 -ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
james_kaiser41 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Kyllä, tarkoitin suoraa akun syöttöä. Kun sanot 'pääsulakekotelo', viittaatko konepellin alla olevaan vai ohjaamossa olevaan? Lisäksi, miten tarkalleen paikansit oikosulun omassa tapauksessasi? Onko vinkkejä latausjärjestelmän testaamiseen?
(Käännetty kielestä Englanti)
louissmith42
Minun tapauksessani konepellin alla oleva sulakerasia oli syyllinen. Jonkin verran kosteutta oli päässyt sisään, aiheuttaen korroosiota. Minulla ei ollut oikosulkua, joten en voi kommentoida sitä, mutta on mahdollista, että yksi ECU:ista ei sammu oikein, mikä aiheuttaa jännitevuodon pysäköitynä. Ottaen huomioon Terminal 30 -virheen ja käynnistysongelmat, voi olla kannattavaa viedä se korjaamolle tarkistamaan, onko akun virrankulutus liian suuri asianmukaisella ampeerimittarilla.
(Käännetty kielestä Englanti)
james_kaiser41 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon avustasi! Seurasin neuvoasi ja vein sen luotettavaan korjaamoon. Kävi ilmi, että akku oli todellakin viallinen ja se piti vaihtaa. Myös vuototesti paljasti, että ECU vuoti liiallista jännitettä. Akun vaihdon jälkeen mekaanikot päivittivät ECU:n ohjelmiston ja se ratkaisi ongelman. Lasku oli 290€.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
louissmith42
Minäkin ajan Ford Endeavourilla, ja minulla oli samankaltainen ongelma viime vuonna. 'Napa 30':llä oletan, että tarkoitat kriittisille järjestelmille tarkoitettua suoraa akun jännitesyöttöä? Jos näin on, tämä voi olla merkittävä jännitteen pudotus jossain. Oletko tarkistanut pääsulakekotelon korroosion tai löysien liitosten varalta? Oikosulku on myös mahdollisuus. Tarkista myös latausjärjestelmä.
(Käännetty kielestä Englanti)