100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

moritz_drache8

Eos-ilmastoinnin säätöhäiriö: Ilmanvaihtoluukkuongelmat

Etsin vain mielipiteitä muilta Eosin omistajilta, jotka ovat olleet tekemisissä ilmastoinnin säätöongelmien kanssa. Automaatti-ilmastointijärjestelmällä varustettu vuoden 2008 Eosini on lakannut kokonaan jäähdyttämästä, ja järjestelmä antaa jatkuvasti virheilmoituksia. LVI-korjaamo mainitsi mahdollisen takatuuletuslaipan vian, mutta haluaisin kuulla teidän kokemuksianne ennen korjauksiin sitoutumista. Onko kukaan kohdannut vastaavia oireita ja miten korjaamo korjasi asian? Eniten huolestuttaa se, että ilmankierto ei toimi kunnolla ja onko tämä yleinen vikakohta. Mitkä olivat korjauskustannukset teidän tapauksessanne?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

idaschroeder1

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2006 VW Passatissani, jolla on paljon yhteisiä auton ilmastointijärjestelmän komponentteja Eosin kanssa. Koska minulla on kokemusta VW-ilmastointijärjestelmien parissa työskentelystä, voin jakaa, mikä toimi minun tapauksessani. Automaattinen ilmastointijärjestelmän vika alkoi täsmälleen samoin kuin sinulla, ei jäähdytystä ja virheilmoituksia. Vietettyäni sen luotettavaan korjaamoon, he diagnosoivat viallisen liitoksen tuuletusläppien johtosarjassa, mikä häiritsi asianmukaista ilmanjakoa. Oireet vastasivat täydellisesti, epätasainen ilmankierto ja jäähdytyksen täydellinen vika. Korjaus sisälsi ilmanjakelujärjestelmään pääsyn ja vaurioituneen johdinliittimen vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, osat ja työ, mikä vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon komponentteihin pääsyn monimutkaisuus. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, olisi hyödyllistä tietää: Toimiiko puhaltimen moottori kaikilla nopeuksilla? Saatko ilmanvirtausta tuuletusaukkojen kautta? Mitä virhekoodeja järjestelmä näyttää? Onko ilmastointikompressoria huollettu äskettäin? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minulla oli, vai onko kyseessä jotain muuta ilmastointijärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

moritz_drache8 (Kirjoittaja)

Halusin kertoa, että viimeisin huoltoni oli vasta viime kuussa ja mittarilukemani on 118 532 km. Järjestelmän diagnostiikan jälkeen havaitsimme, että ilmastoinnin ongelmat johtuivat viallisesta läppämoottorista. Korjaamo testasi ilmanjakaumaa ja vahvisti, että useat läpät eivät reagoineet oikein, mikä vaikutti sekä etu- että takaistuimiin. Kompressori ja kylmäaineen tasot olivat kunnossa, mikä viittasi elektroniseen läppäohjaukseen pääsyyllisyytenä. Suosittelen ehdottomasti asianmukaista diagnoosia ennen osien vaihtoa, koska oireet voivat olla harhaanjohtavia.

(Käännetty kielestä Englanti)

idaschroeder1

Kiitos päivityksestä Eos-ilmastointijärjestelmän tilanteesta. Kokemuksesi vastaa itse asiassa sitä, mitä tapahtui minun Passatissani mainitsemani alkuperäisen korjauksen jälkeen. Vaikka johdinliittimen korjaus auttoi tilapäisesti, lopulta kohtasin saman läpän toimilaitteen vian, jonka kuvailit. Järjestelmän diagnostiikka paljasti, että elektroninen läpän ohjausmoduuli oli itse asiassa ilmajakelun ongelmien perimmäinen syy. Korjaamo vahvisti, että useat toimilaitteet eivät vastanneet kunnolla, mikä selitti epätasaisen ilmankierron matkustamossa. Täydellinen korjaus vaati toimilaitekokonaisuuden vaihtamista ja ilmastointiyksikön kalibrointia. Lopullinen korjauskustannukseni oli noin 320 €, mutta se korjasi jäähdytysongelmat ja virheilmoitukset kokonaan. Ilmastointi toimii nyt moitteettomasti sekä etu- että taka-alueilla. Yksi asia, jonka tästä opin, on, että VW:n ilmastointijärjestelmät osoittavat usein samanlaisia oireita erilaisille taustalla oleville ongelmille. Kattava järjestelmän diagnostiikka auttaa välttämään tarpeettomien osien vaihtamista. Koska ajoneuvossasi on verrattavissa olevat kilometriluvut omaan ajoneuvooni, kun ongelma ilmeni, toimilaitteen vika on täysin looginen syyllinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

moritz_drache8 (Kirjoittaja)

Kaikkien jaettujen kokemusten perusteella haluan seurata ja vahvistaa, että Eos-autoni korjaus on nyt valmis. Automaattinen ilmastointi toimii täydellisesti viallisen läpän ohjainlaitteen vaihdon jälkeen. Loppukustannukset olivat 295 €, mikä sisälsi täydellisen järjestelmän diagnostiikkatarkastuksen ja ilmastointiyksikön kalibroinnin. Muita samanlaisia ​​ongelmia kohtaaville omistajille: Kiinnittäkää huomiota epätasaiseen ilmankiertoön tai jos järjestelmä lakkaa vastaamasta lämpötilan säätöihin. Nämä ovat tyypillisiä ohjainlaitteen ongelmien merkkejä. Korjaamoni vahvisti, että tämä on ilmastointijärjestelmän tunnettu kulumispiste, joka yleensä ilmenee noin 100 000–120 000 km:n kohdalla. Korjaustyöt kestivät noin 4 tuntia, mutta tulokset olivat sen arvoisia. Kaikki tuuletusläpät reagoivat nyt oikein, ja ilmanjakauma on täydellinen koko matkustamossa. Hankkikaa ehdottomasti asianmukainen diagnoosi ennen osien vaihtamista, sillä oireet voivat viitata useisiin mahdollisiin ongelmiin näissä automaattisissa ilmastointijärjestelmissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: