Epätavallinen polttoaineen kulutus ja pakokaasun haju Citroen C4 2015:ssä: Mahdollinen vika ilmaventtiilissä?

Hei, minulla oli samankaltaisia oireita Citroen DS3 2012 -autossani, jossa toissijainen ilmaventtiili rikkoutui, mikä johti polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen ja haisevaan pakokaasuun. Minun tapauksessani kävi ilmi, että toisioilmapumpun kaapeli- ja pistokeliitäntä oli viallinen. Asialle oli tehtävä jotain. Vikadiagnoosi osoitti selvästi, että tämä oli syy. Korjaus käsitti venttiilin ja liitännän vaihtamisen. Ei hätää, se oli ärsyttävää, mutta ei oikeastaan vakavaa. Pystyin hetken kuluttua poistumaan korjaamolta ja auto tuntui vihdoin normaalilta. Älä unohda, että kun menet korjaamolle, pyydä heitä tarkistamaan se puolestasi. Se voi hyvinkin olla sinun ongelmasi.

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos hyödyllisestä vinkistä! Muistatko paljonko tämä korjaus maksoi sinulle aikoinaan? Ja jatkuiko auto sen jälkeen hyvin vai oliko lisäilmapumpun tai muun vastaavan kanssa enää ongelmia?

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, ole hyvä! Eli toissijaisen ilmaventtiilin ja viallisen kaapelin/liittimen korjaus maksoi minulle tuolloin noin 95 euroa. Se oli todella käymisen arvoinen ja sen jälkeen Citroenini on taas kulkenut kuin kissanpentu. Sen jälkeen kun kävin mekaanikolla ja viallinen ilmaventtiili korjattiin, minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia. Ota siis rauhallisesti ja anna heidän tarkistaa asia. Mainituista oireista ei varmasti ole haittaa.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hienoa, kiitos vastauksesta ja avusta! Voin varmasti elää 95 euron kanssa, jos se todella on toissijainen ilmaventtiili. Olin huolissani, että se olisi suuri korjaus ja rasittaisi lompakkoani. Olen ehdottomasti rauhoittunut sen suhteen. Menen heti aamulla korjaamolle ja pyydän heitä katsomaan asiaa. Toivottavasti minulla ei ole sen jälkeen enää mitään ongelmia ja auto kulkee taas kuin A-luokan auto. Kiitos vielä kerran ja hyvää päivänjatkoa!

(Käännetty kielestä Saksa)