100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

jessicabeck90

Epica-vaihteiston merkkivalo ja moottorin merkkivalot

Hei, minulla on outo ongelma vuoden 2007 Chevrolet Epica dieselini kanssa. Mittarissa on noin 87996 km. Vaihteiston merkkivalo ja moottorin vikavalo palavat jatkuvasti. Automaattivaihteisto menee hätätilaan eikä vaihda oikein - tuntuu kuin se luistaisi, vaihdot ovat epäselviä ja joskus kuuluu jauhamista. Olen lukenut vikakoodit ja ne viittaavat jäähdyttimen öljynpaineen vikaan. Ajattelen, että kyseessä voi olla viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä. Onko jollakulla muulla ollut tällaista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2007 Chevrolet Epica -dieselissä on ongelmia vaihteiston merkkivalon ja moottorin vikavalon kanssa, minkä seurauksena vaihteisto menee hätätilaan ja vaihteet lipsuvat, ovat epätarkkoja ja aiheuttavat rahinaa. Virhekoodit viittaavat jäähdytysnesteen öljypaineen vikaan, joka saattaa johtua viallisesta kaapelista tai liittimestä. Samanlainen tapaus ratkaistiin korjaamalla jäähdytysjärjestelmän öljypaineen vikaantunut anturi, ja on suositeltavaa viedä auto ammattilaisen diagnosoitavaksi ongelman varmistamiseksi ja lisäongelmien välttämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

victoriarichter22

Hei, minulla on myös Chevrolet Epica, ja tämä kuulostaa vähän tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita jonkin aikaa sitten, vaihteisto oikutteli ja valot olivat päällä. Oletko tarkistanut öljynjäähdyttimen tai paineanturin, sattumalta? Se saattaa liittyä jäähdytysjärjestelmään. Ylikuumeneeko auto?

(community_translated_from_language)

jessicabeck90 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole vielä tarkistanut öljynjäähdytintä tai paineanturia, vaan olen vain tarkastellut pääjäähdyttimen liitäntöjä. Ylikuumeneminen voi olla osa sitä, koska jäähdytyspuhallin näyttää käyvän tavallista useammin. Oletko sinäkin kokenut tätä, ja mistä minun pitäisi aloittaa anturin etsiminen?

(community_translated_from_language)

victoriarichter22

Kyllä, juuri niin tapahtui minun autolleni! Jäähdytyspuhallin pyöri jatkuvasti, ja sen havaittiin olevan viallinen anturi, joka liittyi öljynpaineeseen jäähdytysjärjestelmässä. Rehellisesti sanottuna, näiden oireiden kanssa suosittelen viemään sen korjaamoon. He voivat diagnosoida sen oikein ja säästää sinut monilta päänvaivoilta. Se voi olla yksinkertainen korjaus, mutta parempi katsoa kuin katua.

(community_translated_from_language)

jessicabeck90 (community.author)

Kiitos paljon vahvistuksesta! Toivoin, ettei siihen tarvitsisi mennä, mutta olet oikeassa, luultavasti paras tapa on tarkistuttaa se ammattilaisella. Virhemuistiin tallennettu virhe vastaa rikkinäistä johtoa tai viallista paineanturia, joten uskon korjauskustannusten olevan noin 95 €. Arvostan neuvoa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA