100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

matskaiser1

Escape Hybrid Ylikuumeneminen

Vuoden 2011 Ford Escape Hybrid -autossani on merkkejä ylikuumenemisesta ja moottorin merkkivalo palaa. Autolla on ajettu 144506 km. Epäilen, että jäähdyttimen tuuletin on viallinen. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

barbara_mayer77

Tuo kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Meganeni kanssa, mikä johti myös moottorin ylikuumenemiseen ja moottorin vikavalon syttymiseen. Minun tapauksessani vika oli viallisessa nopeusanturissa, joka esti tuulettimen käynnistymisen silloin, kun sen olisi pitänyt. Oletko huomannut epätavallista tuulettimen ääntä tai sen puuttumista?

(Käännetty kielestä Englanti)

matskaiser1 (Kirjoittaja)

Mielenkiintoista. Eli nopeusanturi esti tuulettimen toiminnan silloinkin, kun moottorin lämpötila oli korkea? Oliko korjaus helppo?

(Käännetty kielestä Englanti)

barbara_mayer77

Kyllä, se on oikein. Anturi toimii kuin liikenteenohjaaja tuulettimelle: jos se menee rikki, se sotkee kaiken. Mitä tulee helppoon... se ei ollut mitään, mitä olisin voinut itse hoitaa. Megane-autoni anturi oli hankala saavuttaa. Se piti vaihtaa, ja sitten mekaanikko nollasi vikakoodin. Suosittelen tarkistamaan sen korjaamolla. Se maksoi minulle noin 250 €, koska mekaanikko ehdotti itse jäähdyttimen vaihtoa. Auton jäähdytin on kuin keuhko, yhden kanssa voi elää, mutta minä pidän kahdesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

matskaiser1 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista! Vaikuttaa siltä, että nopeusanturi on syyllinen. Vein sen mekaanikolle, ja todellakin se oli nopeusanturi. Korjaus maksoi minulle 250 €. Jäähdytin on kunnossa! Arvostan apuasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: