mariehoffmann1
Essentia nakutusanturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 Chevrolet Essentia -autossa oli ongelmia moottorin vikavalon, alentuneen polttoainetalouden ja epätasaisen tyhjäkäynnin kanssa, ja epäiltiin, että ongelma liittyy koputusanturiin. Ongelmaksi tunnistettiin koputusanturin korroosioitunut liitin. Liittimen puhdistaminen korjasi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
mariehoffmann1 (community.author)
Joo, heiluttelin pistoketta, näytti olevan kunnossa. Mutta onko olemassa tapa testata se kunnolla ilman, että vain heittää uuden anturin siihen?
(community_translated_from_language)
paulalange93
Heiluminen ei riitä. Ensin visuaalinen tarkastus korroosion, taipuneiden nastojen tai vaurioituneiden johtojen varalta. Sen jälkeen yleismittari jatkuvuuden testaamiseen on avainasemassa viallisen johdon poissulkemiseksi. Jos ne ovat kunnossa, niin kyllä, se voi olla anturi. Silti suosittelen viemään sen korjaamoon.
(community_translated_from_language)
mariehoffmann1 (community.author)
Osoittautui, että se oli syöpynyt liitin nakutusanturissa. Puhdistin sen, ja nyt se käy kuin unelma. Maksoi 95€!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
ESSENTIA
paulalange93
Kuulostaa uskottavalta syyltä. Oletko tarkistanut nakutusanturin kaapeli- ja pistokeliitännän? Viallinen liitäntä voi jäljitellä viallista anturia ja laukaista nämä oireet.
(community_translated_from_language)