100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

jessicasturm4

Estima kampiakselin anturin ongelma

Vuoden 2013 Toyota Estima hybridini moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti, ja auto tuntuu hitaalta, ikään kuin se olisi menettänyt tehoa. Kiihtyvyys on kauhea, ja olen varma, että kulutan enemmän polttoainetta. Mekaanikoni sai koodin, joka liittyy kampiakselin ja nokka-akselin referenssiarvoon – jotain siitä, että ne eivät ole synkronoituja. Hän epäilee viallista kampiakselin anturia. Onko kukaan muu törmännyt tähän?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2013 Toyota Estima -hybridi kärsi moottorin vikavaloista, heikentyneestä suorituskyvystä ja lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta. Mekaanikko tunnisti kampiakselin ja nokka-akselin synkronointiongelman ja epäili viallisen kampiakselientunnistimen olevan syynä. Ongelma ratkaistiin vaihdettaessa kampiakselientunnistin ja nollattaessa auton tietokone, mikä palautti ajoneuvon suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

emily_hofmann1

Minulla oli jotain samankaltaista Estiman kanssa. Kun kampiakseli ja nokka-akseli eivät ole kunnolla synkronoituja, se voi aiheuttaa ongelmia. Moottori luottaa näihin antureihin tietääkseen mäntien ja venttiilien sijainnin, ja jos signaali on väärä, moottorin ajoitus menee sekaisin. Koitko sytytyskatkoksia tai epätasaista joutokäyntiä ennen kuin moottorin merkkivalo syttyi?

(community_translated_from_language)

jessicasturm4 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En huomannut mitään sytytyskatkoksia tai epätasaista tyhjäkäyntiä. Tuntui lähinnä tehon menetys ja moottorin merkkivalo. Onko kampiakselin anturi vaikea vaihtaa? Onko sinulla aavistusta, mitä korjauskustannuksia pitäisi varautua?

(community_translated_from_language)

emily_hofmann1

Okei, hyvä, ettei ollut sytytyshäiriö. Kampiakselianturin vaihto itsessään ei ole välttämättä mekaanisesti monimutkaisin työ, mutta sen saaminen voi olla hankalaa sijainnista riippuen. Lisäksi auton tietokone on todennäköisesti nollattava, jotta moottorin merkkivalo sammuu ja uuden anturin signaali tunnistetaan. Rehellisesti sanottuna, jos et ole kovin perehtynyt autojen korjaukseen, suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon. Maksoin omastani noin 340 €, sisältäen osat ja työn. Ainakin he voivat diagnosoida sen oikein ja antaa sinulle tarkan tarjouksen.

(community_translated_from_language)

jessicasturm4 (community.author)

Kiitos paljon neuvoista! Vein sen toiseen korjaamoon, ja olit oikeassa – se olikin kampiakselin anturi. He vaihtoivat sen, nollasivat tietokoneen, ja Estima toimii taas kuin unelma. Maksoi noin 340 €, aivan kuten sanoit. Arvostan apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ESTIMA