KSchmidt123
Etsii neuvoja mustan savun, tehon pudotuksen, pakokaasuvuodon ja epämiellyttävän hajun ratkaisemiseksi Lexus GX:n 2003 bensiinimoottorissa
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2003 Lexus GX:ssä on mustaa savua, tehohäviötä, pakoputkivuota ja voimakasta hajua, ja moottorin vikavalo palaa. Ongelmat saattavat liittyä viallisen lambdasensorin aiheuttamaan epätasapainoon polttoaine-ilmaseoksessa, jolloin moottori toimii liian rikkaalla seoksella. Suosittelemme yleistä huoltotarkastusta, jossa keskitytään lambdasensoriin ja pakoputkistoon, jotta ongelma voidaan diagnosoida ja korjata.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
KSchmidt123 (community.author)
Kiitos vastauksesta. GX:ni matkamittarissa on tähän mennessä ollut noin 86404 KM. Viimeisin huolto oli yli 8 kuukautta sitten. Olisikohan nyt aika tehdä uusi huoltokäynti, kun otetaan huomioon ajokilometrit ja nämä oireet? Voisin tarkistaa lambda-anturit huollon yhteydessä. Kippis!
(community_translated_from_language)
ChrisMai
Hei, kuvailemiesi oireiden ja GX:nne ajokilometrien perusteella suosittelen ehdottomasti lambda-anturin tarkistamista. Kun omani meni rikki, se aiheutti samanlaisen ongelmien yhdistelmän, mukaan lukien moottorin tarkastusvalo ja musta savu. Huono anturi voi sekoittaa polttoaine-ilmaseoksen, jolloin moottori käy rikkaana, mikä saattaa selittää mustan savun ja tehon menetyksen. GX:si saattaa myös hyötyä yleisestä huoltotarkastuksesta, kun otetaan huomioon, että edellisestä huoltotarkastuksesta on kulunut 8 kuukautta. Lambda-anturin lisäksi he voivat tarkastaa ajoneuvon yleisen kunnon, myös pakojärjestelmän, mikä saattaa ratkaista huolesi mahdollisesta pakokaasun jälkikäsittelyn toimintahäiriöstä. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten asiat kehittyvät. Kaikkea hyvää!
(community_translated_from_language)
KSchmidt123 (community.author)
Hei, kiitos tuosta oivalluksesta! Siinä on varmasti järkeä, sillä polttoaine-ilmaseoksen kanssa sekoileva anturi voi todellakin aiheuttaa moottorin käyntiä rikkaana, mistä savu ja tehon menetys johtuvat. Näyttää ehdottomasti siltä, että on aika käydä yleisessä huoltotarkastuksessa, ja pyydän heitä tarkistamaan pakojärjestelmän ja lambda-anturin perusteellisesti. Pidän teidät ajan tasalla edistymisestä. Kippis ja kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GX
ChrisMai
Hei! Näyttää siltä, että meillä on melko samanlainen ongelma, minulla oli sama ongelma vuoden 2005 Lexus RX:ssä. En ole asiantuntija, mutta ymmärrän autoja kohtuullisesti, koska olen puuhastellut omani kanssa melko vähän. Minun tapauksessani ongelma johtui siitä, että yksi lambda-antureista oli viallinen. Sen korjaaminen luotettavalla paikallisella korjaamolla maksoi lopulta 375 euroa. He selvittivät asian vaihtamalla viallisen anturin. On kuitenkin aina hyvä tarkistaa ajoneuvo asianmukaisessa laitoksessa, jotta voidaan varmistaa, että tarkka syy on tunnistettu. Saanko tietää, millä mallilla ajatte ja mikä on sen ajokilometrimäärä? Ehkä voin antaa yksityiskohtaisempaa apua näiden tietojen avulla. Toivottavasti tästä oli apua!
(community_translated_from_language)