100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

SariVog

Etsimme luotettavaa korjaamoa vuoden 2004 Volvo V60:n ongelmiin: moottorin vikavalo, tehonhäviö, huono polttoainetaloudellisuus

Hei kaikki! Minulla on tämä vuoden 2004 Volvo V60 -bensiiniauto, jolla on ajettu lähes 80 000 km, ja se aiheuttaa minulle päänvaivaa. Vikavalo palaa, tehoa on kadonnut, kiihdyttäessä on pientä nykimistä, polttoaineenkulutus on hirveä ja moottorista kuuluu outo ääni. Luulen, että kyseessä on nakutusanturin ongelma. Viime kerralla, kun kävin mekaanikon luona, kokemus ei ollut paras mahdollinen. Onko kellään muulla ollut samanlaista ongelmaa ja voisitteko suositella luotettavaa mekaanikkoa? Kaikki kokemukseenne perustuvat neuvot tai ehdotukset olisivat kullan arvoisia! Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

AndKrau

Hei, minulla on vuoden 2001 Volvo V70, ja olen ollut juuri sinun tilanteessasi. Viimeksi päädyin korjaamolle samankaltaisten oireiden vuoksi - huono polttoainetaloudellisuus, moottorin kolina, kaikki mahdollinen. Kävi ilmi, että ongelma johtui viallisesta kaapelista/tulpasta. Kyse ei ollut mistään pienestä ongelmasta, vaan varsin vakavasta ongelmasta, koska nämä vialliset osat voivat aiheuttaa moottorissa syttymishäiriöitä, jotka voivat johtaa muihin merkittäviin moottorivaurioihin, jos niitä ei hoideta pitkään aikaan. Oman kokemukseni perusteella näyttää siltä, että autossasi saattaa olla sama ongelma. Suosittelen kuitenkin, ettet tee mitään oletuksia juuri nyt, vaan tarkistutat sen hyvämaineisella mekaanikolla. Tiedän, että sinulla on ollut huonoja kokemuksia mekaanikoista ennenkin, mutta älä anna yhden huonon omenan pilata koko joukkoa. Minulla oli loistava kokemus kulman takana olevasta korjaamosta - loistava tiimi, joka keskittyi saamaan sinut takaisin tielle ilman mitään hässäkkää. Kokemukseni perusteella sinun pitäisi ehdottomasti antaa tämä ammattilaisen tarkastettavaksi pian, jotta asia voidaan hoitaa heti alkuunsa. Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

SariVog (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja neuvoista. On lohdullista tietää, etten ole ainoa, joka on käsitellyt tätä. Otan sen ehdottomasti tutkittavaksi, kuten ehdotit. Kuulostaa siltä, että V70:n ongelma oli melko samanlainen. Ihan vain uteliaisuudesta, muistatko sattumalta, mitä vahinkoa lompakkosi kärsi, kun sait sen korjattua? Ja onko mitään muuta ilmennyt sen korjauksen jälkeen? Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

AndKrau

Hei, ei hätää, kiva että pystyin auttamaan. Joo, vanhan V70:n aiheuttamat ongelmat olivat lievästi sanottuna tuskaa. Kustannukset olivat lopulta 95 €, kun heikon kaapelin/pistokkeen korjaaminen onnistui, mikä on mielestäni kohtuullista, kun otetaan huomioon, että se pelasti minut monilta mahdollisilta vaurioilta myöhemmin. Sen jälkeen kun sain sen korjattua, auto on itse asiassa toiminut melko hyvin. Koputtaa puuta, mutta koputusanturiongelma sekä tehon menetys ja kitkuttelu kiihdytyksen aikana eivät ole enää nostaneet rumaa päätään. Tuota pientä ongelmaa lukuun ottamatta auto on toiminut yhtä sujuvasti kuin sinä päivänä, kun sain sen. Toki muutamia vikoja on, mutta nopealla jakoavaimella ne on helppo korjata. Käykää tarkistuttamassa V60:nne pikaisesti. Nämä pikku vikoja voivat muuttua ikäviksi, jos niitä ei hoideta. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

SariVog (Kirjoittaja)

Kiitos paljon kokemusten ja tietojen jakamisesta. Melkoinen helpotus kuulla, että V70:si toimii sujuvasti korjauksen jälkeen. Vaikuttaa siltä, että kustannukset olivat melko kohtuulliset, jotta ongelma saatiin tukittua heti alkuunsa. Olen oppinut läksyni, enkä aio enää jättää näitä oireita huomiotta. Mitä tulee mekaanikon ehdotukseen, aion ehdottomasti kokeilla kyseistä korjaamoa. Toivottavasti he pystyvät selvittämään asian ilman vaivaa, ja pääsen pian takaisin tien päälle. Kiitos vielä kerran avusta! Hyvää päivänjatkoa.

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: