JakoB
Etsin apua ongelmiin, jotka liittyvät Peugeot Partner 2009 -malliin: moottorin merkkivalo palaa, moottorin teho vähenee ja DPF-regenerointivirheeseen.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2009 Peugeot Partnerissa on ongelmia: moottorin vikavalo palaa, moottorin teho on vähentynyt, DPF-suodattimen regenerointi on epäonnistunut ja pakokaasujen haju on voimakas. Epäiltynä syynä on viallinen pakokaasujen lämpötila-anturi, mutta muita mahdollisia ongelmia ovat vuotava pakokaasujärjestelmä tai viallinen EGR-venttiili. Ehdotuksia ratkaisuksi ovat EGR-venttiilin tarkastus ja mahdollinen puhdistus, dieselhiukkassuodattimen vaihto ja säännöllinen huolto, kuten öljynvaihdot ja ilmamassamittarin seuranta.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
JakoB (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Kumppanini nopeusmittarissa on tällä hetkellä 133735 KM ja viimeinen katsastus oli noin puoli vuotta sitten. Olen hieman huolissani kokemuksistasi, toivottavasti ei käy yhtä huonosti minulle. Tosi hyvä, että sait sen ajoissa tehtyä. Tsemppiä!
(community_translated_from_language)
KHFischer
Hei, ei hätää, autan mielelläni! Oireet, joista puhuit, ovat minulle hyvin tuttuja. Sinun tapauksessasi tarkistuttaisin ehdottomasti EGR-venttiilin. Minua auttoi venttiilin perusteellinen puhdistus. Oletko huomannut, että moottori käy rajusti tai onko pakoputkesta tulossa savua? Minulle kävi näin, ja EGR-venttiilin puhdistuksen jälkeen kaikki oli taas kunnossa. Ajokilometrimääräsi on jo suhteellisen korkea ja erilaisia ongelmia voi esiintyä tällä ajokilometrimäärällä. Vielä yksi vinkki minulta: suosittelen Partnerin dieselhiukkassuodattimen vaihtamista 120 000 kilometrin välein. Ehkäpä on aika tarkistaa mahdolliset merkit tähän suuntaan, jos näin ei ole vielä tehty. Mitä tulee viimeaikaisiin tarkastuksiin - kuinka usein öljynvaihto on tehty ja onko ilmamassan virtaustunnistin koskaan vaihdettu? Nämä ovat myös tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa moottorin dynamiikkaan. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville! Säästin aikoinaan paljon päänvaivaa ja rahaa, kun korjasin tämän ongelman nopeasti. Kaikkea hyvää sinulle!
(community_translated_from_language)
JakoB (community.author)
Hei, kiitos paljon, näytät todella tietävän asiasi! Huomasin tosiaan, että moottori kävi kovaa ja pakoputkesta tuli savua. EGR-venttiili kuulostaa uskottavalta, tarkistutan sen ehdottomasti. En ole vielä vaihtanut dieselhiukkassuodatinta, vaikka ajokilometrejä on paljon, joten ehkä siinäkin on ongelma. Mitä tulee tarkastukseen: öljyt on aina vaihdettu säännöllisesti, ja ilmamassamittari vaihdettiin jo kerran kaksi vuotta sitten. Otan ehdottomasti neuvosi sydämeni kyllyydestä ja annan mekaanikon tarkastaa koko vehkeen. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä sieltä tulee selville. Kiitos vielä kerran avusta! Nähdään sitten!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
PARTNER
KHFischer
Hei, minulla on ollut samanlainen ongelma vuoden 2007 Peugeot 207 -autossani. Minulla on siis jo jonkin verran kokemusta, mutta kuvailisin itseäni silti sellaiseksi, jolla on "vähän kokemusta". Minun tapauksessani mekaanikko totesi, että pakoputkisto vuotaa pahasti, mikä selittää oireet. Korjaus maksoi 265 euroa, mutta oli välttämätön moottorin suojaamiseksi lisävahingoilta. Jotta voisin auttaa sinua enemmän, olisi hyödyllistä, jos voisit antaa muutamia lisätietoja ajoneuvostasi. Mikä on esimerkiksi auton ajokilometri ja milloin se on viimeksi katsastettu? Toivottavasti tämä auttaa sinua toistaiseksi!
(community_translated_from_language)