GusWerner
Etsin neuvoja '04 Hyundai Getzille: Moottorin ylikuumeneminen, melu ja metallilastut öljyssä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2004 Hyundai Getz -autossa on moottorin ylikuumenemista, outoja ääniä ja öljyssä metallilastuja, ja moottorin vikavalo ja öljynpainevalo palavat. Nämä oireet viittaavat mahdollisesti vakaviin moottoriongelmiin, jotka voivat johtua männän ja sylinterin seinämien tai laakereiden liiallisesta kulumisesta. Suositellaan välitöntä vianmääritystä korjaamolla, jotta voidaan selvittää tarkka syy ja tarvittavat korjaukset, jotka voivat olla kalliita, jos moottori on merkittävästi vaurioitunut.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
GusWerner (community.author)
Hei! Kiitos vastauksesta. Tarkemmin sanottuna Getzini on juuri ajanut 119963 km ja sen viimeinen huolto on tehty pari kuukautta sitten. Toivon, että se ei ole moottori, mutta käyn tarkistuttamassa sen pian. Kaikki muut neuvot ovat tervetulleita. Kippis!
(community_translated_from_language)
M_Wolfie
Hei! Ei hätää, autan mielelläni. Hyvä on, Getzin lähes 120 000 kilometrin ajokilometriin yltänyt auto alkaa kulua merkittävästi, varsinkin jos sitä ei ole aina huollettu täydellisesti. Accentini saagan perusteella metallilastut öljyssäsi eivät ole hyvä merkki. Se saattaa viitata liialliseen kulumiseen mäntien ja sylinterin seinämien tai ehkä laakereiden välillä. Se voisi selittää oudot äänet ja ylikuumenemisen. Se on kuitenkin vain spekulaatiota tässä vaiheessa, joten älä vielä panikoi. Vie autosi mahdollisimman pian mekaanikolle asianmukaista diagnostiikkaa varten. Jos ongelmat todellakin johtuvat moottorista, se voi aiheuttaa valtavia kustannuksia. Mutta hei, saatat saada selville, että kyse on jostain paljon lievemmästä ongelmasta. Öljyn likaantuminen voi olla vain oire kaikesta muusta, mikä on vialla. Minun tapauksessani oli tällainen saastuminen, mutta pääongelma oli moottorin kuluneet osat. Yhteenvetona voidaan siis todeta, että tilanteesi vastaa minun kokemuksiani. Hanki kattava tarkastus asiantuntijalta. Varaudu mahdollisesti suuriin korjauskustannuksiin, mutta peukut pystyyn, kyse voi olla vain jostain vähäisemmästä! Pidä meidät ajan tasalla! Onnea matkaan.
(community_translated_from_language)
GusWerner (community.author)
Hei! Arvostan suuresti näkemystäsi ja ehdotuksiasi. Aiemmat kokemuksesi kuulostavat huomattavan samankaltaisilta kuin se, mitä minun Getzini käy läpi. Aion ehdottomasti viedä sen mekaanikolle ASAP. Toivoin myös, ettei se johdu moottorista, mutta jakamasi perusteella se vaikuttaa merkittävältä mahdollisuudelta. Pysyn optimistisena ja toivon parasta, vaikka valmistaudun pahimpaan mahdolliseen taloudelliseen tilanteeseen. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla siitä, mitä mekaanikko saa selville. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, siitä on ollut todella paljon apua! Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GETZ
M_Wolfie
Hei. Minulla oli jokseenkin samanlainen ongelma minun '06 Hyundai Accent muutama vuosi sitten. En ole mekaanikko, mutta voin kertoa oman käytännön kokemukseni. Kun autoni alkoi ylikuumentua ja pitää outoja ääniä, vein sen nopeasti mekaanikolle. Kävi ilmi, että moottori oli ammuttu. Metallilastut olivat selvä merkki ongelmasta; mahdollisesti viallinen komponentti moottorin sisällä. Korjaus maksoi minulle muhkeat 625 euroa. Voisitko siis kertoa tarkempia tietoja autostasi? Mitä enemmän yksityiskohtia minulla on, sitä paremmin voin ehkä neuvoa. Kippis!
(community_translated_from_language)