Etsin neuvoja '09 Hyundai Matrixin oireista: Jatkuvat ongelmat: Musta savu, sytytyshäiriöt, tehon väheneminen ja voimakas pakokaasun haju.

Hei! Minulla oli samankaltaisia oireita '06 Hyundai Elantrassa, ja kuvaamasi perusteella kyse voi todellakin olla injektoriongelmasta. Autossasi saattaa olla viallinen polttoaineen ruiskutuslaite - minun autossani oli samanlaisia oireita. Musta savu viittaa siihen, että pakokaasuun saattaa päästä palamatonta bensiiniä, mikä näkyy erityisesti kiihdytettäessä ja poltettaessa enemmän polttoainetta. Kiihtyvyyden heikkeneminen ja tyypillinen voimakas pakokaasun haju vahvistavat tämän. Kyseessä on todellakin merkittävä ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota. Minun tapauksessani mekaanikon diagnostiikka vahvisti, että yksi polttoainesuuttimista ei toiminut optimaalisella tasolla. Tämä epätasapainossa oleva ruiskutuslaite häiritsi koko järjestelmää, mikä aiheutti epätasaisen suorituskyvyn ja häiriintyneen polttoainetalouden. Korjaus sisälsi huonosti toimivan ruiskun vaihtamisen ja täydellisen polttoainejärjestelmän huollon. Se sai autoni taas toimimaan moitteettomasti. Neuvoisin ehdottomasti tarkistuttamaan ja huoltamaan tai tarvittaessa vaihtamaan ongelmista epäillyn ruiskun. Mekaanikko tekee todennäköisesti muutamia testejä ongelman selvittämiseksi. Älä stressaa itseäsi liikaa, näitä asioita tapahtuu! Ja vaikka kyseessä ei ole mikään pieni ongelma, se on usein melko suoraviivaista korjata. Turvallista ajoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Täytyy sanoa, että kokemuksesi kuulostaa uskomattoman oivaltavalta, varsinkin kun minulla on juuri nyt sellainen päänsärky Matrixini kanssa. Teit täsmällistä työtä koko polttoainesuuttimen ongelman kanssa - olen melko varma, että se on ongelma! Olen kuitenkin utelias, muistatko, kuinka paljon jouduit maksamaan tuon ruiskutusongelman korjaamisesta ja Elantran yleisestä huollosta? Haluan varmistaa, ettei minua huijata taas kuten viimeksi niin sanottujen "mekaanikkojen" kanssa. Ja koska sinä hoidit tilanteen, onko mitään muuta tullut esille vai oliko se aika lailla siinä? Olisin kiitollinen kaikista ylimääräisistä varoituksista tai neuvoista. Kiitos paljon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Mukava olla avuksi! Mitä tulee kysymykseesi kustannuksista, laskuni oli noin 515 euroa. Näin saatiin koko injektori-ongelma selvitettyä, ja luotettava Elantra alkoi taas käyttäytyä hienosti, ilman mitään sen aikaisempia ongelmia! Neuvoni, älä anna sen pelottaa sinua. Olen varma, että injektorin korjaaminen lopettaa autosi moottorin merkkivalopuolueen ja muut oireet. Ja muista, että on ratkaisevan tärkeää saada se korjattua mahdollisimman pian. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut mitään suurempia ongelmia. Koko sekoitusvirhe, tiedättehän, "liian laiha seos", kuten he sanoivat, saatiin korjattua mekaanikon tapaamisen jälkeen. Sen jälkeen Elantrani on ollut kuin kultaa! Tasainen, ei nykimistä ja parempi polttoainetaloudellisuus, joten kaikki on kunnossa! Toivottavasti tästä on apua, älkääkä epäröikö, jos teillä on vielä kysyttävää! Turvallista ajoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen todella helpottunut kuullessani tuon! On hyvä tietää, että Matrixilleni on sittenkin toivoa. Noin 515 euroa ei kuulosta niin pahalta kuin luulin, kun ottaa huomioon, miten vaivalloista koko tämä prosessi on ollut. En todellakaan jätä merkkejä enää huomioimatta, vaan otan sen tarkastukseen aikaisintaan. On rauhoittavaa kuulla, että Elantrasi on sujunut korjauksen jälkeen ongelmitta. Arvostan neuvoja siitä, että moottorin tarkastusvaloa ei pidä ottaa kevyesti ja että laihaa seosta koskeva ongelma havaitaan ajoissa. Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista neuvoista, olette säästäneet paljon stressiä. Vien nyt autoni mekaanikolle kirkkain mielin ja toivottavasti saan Matrixini toimimaan taas hyvin pian. Turvallista ajoa myös teidän puoleltanne! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)