Etsin neuvoja 2013 Lexus IS Engine Trouble: Mahdollinen viallinen Boost Pressure Sensor?

Hei! Olet oikeilla jäljillä epäillessäsi viallista osaa, mutta kuvaamiesi oireiden perusteella se kuulostaa pikemminkin hukkaporttiventtiilin ongelmalta kuin tehostuspaineanturilta. Minulla oli jokin aika sitten samanlainen ongelma vuoden 2012 Lexus IS:ssä. Oireet olivat lähes samat - mustaa savua, moottorin tärinää, lisääntynyttä turbomelua ja tehon laskua. Ei todellakaan mitään, mitä ei kannata jättää huomiotta, koska se voi pahentua. Korjaamolla käydessäni mekaanikot tarkistivat moottorin perusteellisesti ja totesivat lopulta, että hukkaventtiili oli viallinen. Heidän oli purettava osa turbokokoonpanosta, jotta se voitiin vaihtaa, mutta työ ei ollut poikkeuksellisen monimutkaista tai mitään. Joten ennen kuin revit kaikki hiuksesi irti, tarkistuta hukkaventtiili. Parasta saada asia kuntoon ennemmin kuin myöhemmin, varsinkin koska nämä oireet voivat ajan mittaan aiheuttaa vakavampia ongelmia. Toivotan onnea!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos neuvoista. Rehellisesti sanottuna en ollut edes harkinnut hukkaventtiiliä. Samanlainen kokemuksesi Lexus IS:stä sai minut ajattelemaan, että se voisi olla syyllinen. En todellakaan jätä oireita huomiotta, haluan saada tämän selvitettyä mahdollisimman pian. Muistatko, paljonko korjaaminen maksoi sinulle, noin suurin piirtein? Onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään muuta tähän liittyvää vai onko IS:si kulkenut ongelmitta? Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Mukava kuulla, että olet ryhtynyt toimiin. On aina parasta puuttua näihin ongelmiin suoraan, varsinkin kun auto alkaa käyttäytyä kuin räkäinen lapsi, joka kieltäytyy nukkumaanmenoajasta. Mitä tulee kustannuksiin, GS:ni hukkaporttiventtiilin korjaaminen maksoi minulle noin 860€. Se ei ole aivan halpaa, mutta mielenrauhan vuoksi se on varmasti sen arvoista. Kysyit, onko minulla ollut muita ongelmia... Hukkaporttiventtiilin ongelman jälkeen kaikki on sujunut ongelmitta - toistaiseksi kaikki on hyvin. Ai niin, ja melkein unohdin mainita, että viimeisimmän käyntini aikana kävi ilmi, että ahtopaineanturi oli todellakin viallinen. Joten arvauksesi saattoi olla oikeassa! Molempien korjaamisen jälkeen GS:ni ja minun GS:ni ovat saaneet vihreää valoa. Moottori ei enää kiukuttele, vaan ajo sujuu sulavasti. Toivottavasti tästä on apua, ja toivon, että IS:si palautuu nopeasti raiteilleen. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että kerroit kustannuksista ja yleisestä kokemuksestasi ongelman korjaamisen jälkeen. On lohdullista kuulla, että GS:si on käyttäytynyt hyvin korjauksen jälkeen. Kustannukset tuntuvat hieman raskailta, mutta tasainen ajo ja mielenrauha tuntuvat olevan sen arvoisia. Ahtopaineanturista sanoisin, että on melkoinen sattuma, että sinullakin oli ongelmia sen kanssa. Tarkistan sen ehdottomasti, ja toivottavasti se ratkaisee osan ongelmista - peukut pystyyn. Kiitos vielä kerran korvaamattomista neuvoistasi. Olen menossa mekaanikolle; katsotaan, mitä diagnoosi sanoo. Pudotan päivityksen, kun tiedän, mitä on tekeillä. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)