KSchwarz92
Etsin neuvoja 2018 Seat Tarracon moottoriongelmista ja mahdollisesta säiliön tuuletusjärjestelmän vuodosta
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2018 Seat Tarracossa on moottoriongelmia, mukaan lukien tehon menetys, epätasainen käynti, nykimistä kiihdytyksen aikana, sammumista ja tärinää tyhjäkäynnillä. Ongelman epäillään johtuvan säiliön tuuletusjärjestelmän vuodosta, mahdollisesti viallisen aktiivihiilisuodattimen vuoksi. Tämän suodattimen, joka imee polttoainehöyryjä estääkseen paineongelmia polttoainesäiliössä, vaihtamista ehdotetaan ratkaisuksi. Tämä korjaus on ollut tehokas muille samanlaisten ongelmien kanssa, ratkaisten oireet ja palauttaen ajoneuvon sujuvan toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
KSchwarz92 (community.author)
Hei, Ah, istuntosalin elämän heikkoudet! Ystävälläni oli viime vuonna sama vaiva Tarraconsa kanssa ja hän on aivan oikeassa tuon suodatinongelman suhteen. Luulisi, että niin pienestä osasta ei tulisi suurta ongelmaa, mutta usko pois, se on! Nopea kysymys, uteliaisuudesta, kuinka paljon se kaivoi lompakkoasi? Ja onko vaihdon jälkeen ollut muita ongelmia? Yritän vain varautua siihen, mitä saattaa tulla vastaan. Kippis!
(community_translated_from_language)
SandyRacer
Hei, kuulen kyllä! On hassua, miten niin pienellä asialla voi olla suuri merkitys, eikö olekin? Aktiivihiilisuodattimen vaihtaminen maksoi noin 275 puntaa. Vaikka se olikin hieman tuskallista taskulle, uskon sen olleen täysin sen arvoista. Joka tapauksessa, kuka voi asettaa hintaa tasaiselle ajolle, eikö niin? Kun olin selvittänyt asian mekaanikkoni kanssa, kaikki säiliön tuuletusjärjestelmän vuoto-ongelmat selvisivät ja ovat onneksi pysyneet niin siitä lähtien - ei enää moottorin nykimistä tai tärinää. Vanha tyttö kulkee nyt melko tasaisesti. Toivottavasti tästä on apua. Kippis!
(community_translated_from_language)
KSchwarz92 (community.author)
Hei ja kiitos paljon, te kaksi! Olette selvittäneet pari asiaa minulle - tieto on valtaa, kuten sanonta kuuluu. Ja se on saanut minut vähemmän varovaiseksi ajamaan Seat Tarracoani mekaanikolle. Olen siis valmis maksamaan 275 puntaa aktiivihiilisuodattimen vaihdosta ja saamaan ajoneuvoni kulkemaan tasaisesti, aivan kuin se ajaisi! Jos se ratkaisee ongelman, se on mielestäni hyvin käytetty raha. Kiitos vielä kerran, ihmiset. Olette helpottaneet mieltäni. Pidän teidät ajan tasalla päivityksistä. Siihen asti, hyvää ajamista!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
SandyRacer
Hei, se on harmi. Minun 2015 Seat Leonissani oli jokin aika sitten samanlainen ongelma, ja voin kertoa, että se johtui todellakin aktiivihiilisuodattimen ongelmasta. Minulla oli myös samat oireet: nykivää kiihtyvyyttä, tärisevä tyhjäkäynti ja pelätty moottorin merkkivalo. Se pilasi ehdottomasti ajelutunnelmani. Kun vein sen korjaamolle, minulla oli onneksi riittävän luotettava mekaanikko, joka selitti asian minulle perusteellisesti. Hän sanoi, että kyse oli säiliön tuuletusjärjestelmästä. Tuo suodatin on tehty imemään polttoainehöyryjä ja estämään niiden pääsyn ilmakehään. Jos se on viallinen, se vaikuttaa polttoainesäiliön paineeseen, mistä johtuu tehon menetys ja hutera käynti. Se saattaa tuntua isolta ongelmalta, mutta ei se oikeasti ollut. Mekaanikkoni korjasi sen päivässä. Hän vaihtoi koko suodattimen. Se ei ollut mikään räjähdysmäinen homma, mutta jos ongelma on siinä, eron huomaa varmasti, kun se on tehty. Toivottavasti tästä on apua. Koeta jaksaa!
(community_translated_from_language)