100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

GTAMeyer

Etsin neuvoja 2023 Seat Tarraco Diesel Engine Issues: Diesel Diesel Diesel: Check Engine Light, huono polttoainetehokkuus ja pakokaasun haju: Check Engine Light, Poor Fuel Efficiency, and Exhaust Smell

Hei ihmiset, Olen vääntää ongelma minun 2023 Seat Tarraco, Dieselmoottori. Olen huomannut, että moottorin tarkastusvalo palaa, polttoainetehokkuus on huono ja pakokaasu haisee pahalta. Epäilen, että ilmaventtiili saattaa olla syyllinen, mutta haluaisin kuulla ajatuksianne. Onko kenelläkään koskaan ollut tätä ongelmaa ja voiko kertoa, miten korjaamo hoiti asian? Arvostan todella neuvojanne, kiitos.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

WolfiSchubi

Hei! Minulla oli melko samanlainen ongelma vuoden 2021 Seat Ateca dieselissäni. En ole mikään mekaanikko, mutta sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Vein omani paikalliseen korjaamoon ja kävi ilmi, että minulla oli viallinen kaapeli/tulppaliitäntä toissijaisen ilmaventtiilin/toissijaisen ilmapumpun kanssa. Mekaanikko onnistui selvittämään asian suhteellisen edullisesti - maksoi minulle tarkalleen 95,00 euroa. Silti sinun kannattaa ehdottomasti viedä se paikalliseen korjaamoon ja antaa heidän vilkaista sitä varmuuden vuoksi. Voisitko myös kertoa enemmän autosi yleisestä kunnosta ja viimeaikaisista korjauksista? Tarkemmat tiedot auttaisivat antamaan tarkemman käsityksen. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

GTAMeyer (Kirjoittaja)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun Tarraconi mittarilukema on tällä hetkellä 162712 KM, ja kävin juuri huollattamassa sen noin kolme kuukautta sitten. Tuolloin ei raportoitu mitään muita mahdollisia ongelmia tavanomaisen öljynvaihdon ja jarrujen tarkistuksen lisäksi. Nyt kun otetaan huomioon aiemmin kuvaamani asiat, mietin, onko heiltä jäänyt silloin jotain huomaamatta. Aion ehdottomasti varata ajan paikalliselle korjaamolle ja antaa heidän tutkia auton perusteellisesti. Kiitos vielä kerran neuvoistanne!

(Käännetty kielestä Englanti)

WolfiSchubi

Ei hätää! Tuolla kilometrimäärällä kyse voi olla myös yleisestä kulumisesta. Minun Atecassani oli alle 100 000 km ajettu, kun minulla oli tämä ongelma. Mainittakoon, että korjaukseni aikana he korostivat ilmaventtiilien ja pumppujen säännöllisen tarkistamisen ja vaihtamisen tärkeyttä - osa ennaltaehkäisevää huoltoa kai. Ottaen huomioon, että viimeisimmässä huollossasi ei havaittu mitään ongelmia, ehkä se vain käynnistyi sen jälkeen. Tarkkaile myös autosi yleistä suorituskykyä ja katso, onko korjauksen jälkeen havaittavissa eroja, erityisesti polttoainetaloudessa ja pakokaasun hajussa. Nämä hienovaraiset merkit antavat meille vihjeitä siitä, mikä konepellin alla on vialla. Kerro meille, miten korjaamolla sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

GTAMeyer (Kirjoittaja)

Aivan, siinä on järkeä! Uskon, että myös ajokilometrit voivat olla osasyynä, ja ehkä se oli vain huono ajoitus, että ongelma alkoi ilmetä huollon jälkeen. Käyn korjaamolla ja pyydän heitä tarkistamaan ilmaventtiilit ja pumput, kuten ehdotit, ja tarkkailen, onko polttoainetaloudessa ja pakokaasun hajussa tapahtunut parannuksia, kun kaikki on korjattu. Jep, pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mitä he löytävät! Kiitos ohjeista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: