Etsin neuvoja 2024 Seat Tarracon tehohäviöstä, epätasaisesta tyhjäkäynnistä, huonosta ajokilometriarvosta ja pakokaasuongelmista.

Hei, minulla on ollut samanlaisia kokemuksia vuoden 2022 Seat Atecan kanssa, joten olemme aika lailla samassa vuotavassa veneessä. Autojen asiantuntemukseni taso on jokseenkin alhainen, mutta tässä on mitä olen kokemuksestani saanut selville. Mainitsemasi oireet muistuttavat kovasti omia kokemuksiani, kun Atecan korkeapainepumppu oli rikki. Vanha hevoseni, Ateca, ilmeni myös tehonmenetyksiä ja nykiviä kiihdytyksiä. Inhottava haju ja musta savu saavat minut vahvasti epäilemään, että syynä saattaa olla viallinen korkeapainepumppu. Keskustelin mukavasti paikallisen korjaamomekaanikon kanssa, ja tarkan tarkastuksen jälkeen hän totesi, että korkeapainepumppu oli autoni tarinan pahis. Vahingonkorjaus maksoi minulle noin 1510 euroa, mutta se pelasti minut monilta vaikeuksilta tulevaisuudessa. Mutta hei, se on minun 2 senttiä. Jotta voisin antaa kattavamman vastauksen, minun olisi tiedettävä hieman enemmän autostasi. Mikä on Tarracosi ajokilometrimäärä, onko sitä hiljattain huollettu ja milloin vaihdoit viimeksi sytytystulpat ja ilmansuodattimet? Nähdään myöhemmin!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Arvostin kokemusten jakamista ja neuvojasi. Tarraconi on kokenut melkoisen määrän ajoja - sillä on tällä hetkellä kellossa 168579 KM. Mitä tulee huoltoon, en ole tehnyt viime aikoina mitään suurempia huoltoja lukuun ottamatta tavanomaista öljyn ja suodattimen vaihtoa viimeisimmässä huollossa pari kuukautta sitten. Sytytystulppien ja ilmansuodattimien osalta saatat kuitenkin olla oikeassa. En ole täysin varma, milloin olen viimeksi vaihtanut ne. Otan neuvosi huomioon ja taidan käydä paikallisessa korjaamossa perusteellisessa diagnoosissa. Toivottavasti se ei poraa reikää taskuuni. Kiitos varoituksesta!

(community_translated_from_language)

Hei taas, hyvä että aiemmasta viestistäni oli apua! Kun konepellin alla on noin paljon kilometrejä, Seat Tarraco on varmasti nähnyt jonkin verran toimintaa. Kilometrimäärän ja oireiden perusteella olisi viisasta tarkistaa sytytystulpat ja ilmansuodattimet pikaisesti. Aivan kuten Atecassani, korkeapaineinen polttoainepumppu on vahva ehdokas, mutta kun otetaan huomioon ajokilometrit, kuluneet sytytystulpat tai likainen ilmansuodatin voivat yhtä hyvin olla syynä polttoaineen huonoon palamiseen ja siten mustaan savuun. Tiedän tunteen, kun pelkää isoa reikää taskussa, olen kokenut sen! Mutta luota minuun, jos ongelmaan puututaan nyt, säästyt todennäköisesti kalliimmilta ja kalliimmilta korjauksilta myöhemmin. Toivottavasti kyseessä on vain säännöllinen huolto, eikä se maksa sinulle paljon. Muista myös mainita kaikki oireet mekaanikollesi, kun menet tarkastukseen, sillä joskus yksi outo asia voi johtaa hänet diagnoosiin, jota et olisi osannut ajatellakaan. Toivotan Tarracollesi pikaista paranemista. Pidä meidät ajan tasalla korjaamolla käynnin jälkeen, jooko? Pidä huolta itsestäsi!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Ehdottomasti, viisas viisaus on, että nämä asiat on selvitettävä mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Aika ajoin ja kaikkea sellaista, eikö? Olet oikeassa siinä, että säännöllinen huolto on mahdollisesti avainasemassa - on kulunut minuutti siitä, kun tulpat ja suodattimet on tarkistettu. Pidän epäilemättä sanasi lähellä ja välitän kaiken, oireet ja muut, mekaanikolleni. Usein paholainen piilee todellakin yksityiskohdissa! Kiitos paljon kannustuksesta ja ystävällisistä ajatuksista vanhalle Tarracolleni. Pidän teidät ja muut ajan tasalla siitä, mitä, miksi ja kuinka paljon, kun olen käynyt korjaamolla. Hyvää jatkoa ja tsemppiä vielä kerran!

(community_translated_from_language)