Wolfi_Sommer
Etsin neuvoja Dacia Logan 2022 -ongelmista: Moottori on epävakaa, polttoaineen kulutus on korkea.
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2022 Dacia Loganissa on ilmennyt ongelmia, kuten mustaa savua, epävakaata moottorin toimintaa ja korkeaa polttoaineenkulutusta. Oletettu syy on viallinen tai tukkeutunut lambdasensori, joka vaikuttaa polttoaine-ilmaseokseen ja moottorin hyötysuhteeseen. Suositeltu ratkaisu on antaa ammattitaitoisen mekaanikon puhdistaa tai vaihtaa sensori moottorin normaalin toiminnan palauttamiseksi ja polttoaineenkulutuksen parantamiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
Wolfi_Sommer (community.author)
Hei, No, olen itse asiassa hieman helpottunut siitä, etten ole yksin tämän moottoridraaman kanssa. On hullua, miten niinkin pieni asia kuin tukkeutunut Lambda-anturi voi aiheuttaa niin paljon ongelmia. Sanderosi tilanne kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minun Loganissani tapahtuu. Nyt kun osoitit minut anturin puhdistukseen, olen ehdottomasti samaa mieltä siitä, että se on kokeneen ammattilaisen tehtävä. En halua ottaa riskiä, että aiheutan enemmän haittaa kuin hyötyä. Jos saan kysyä, muistatko, kuinka paljon maksoit tästä korjauksesta? Yritän varautua kustannuksiin. Onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään muuta? Toivottavasti kaikki on sujunut hyvin. Kippis neuvoista todella arvostan sitä!
(community_translated_from_language)
SebSchwarz
Hei! Olet aivan oikeassa - on hämmästyttävää, miten paljon ongelmia Lambda-anturin kaltainen pieni asia voi aiheuttaa autoillemme! Kustannuksista puheen ollen, jouduin maksamaan 375 € anturin sisäpuolella olevan keraamisen osan puhdistamisesta, vaikka se olikin jokaisen sentin arvoista. Tällaiset työt pitäisi ehdottomasti jättää ammattilaisille, siitä ei ole epäilystäkään. Sen jälkeen kun sain sen korjattua, ei ole ollut mitään ongelmia, touch wood. Päinvastoin, se on purrannut kuin kissanpentu, eikä enää myöskään juoda liikaa polttoaineasemalla! Odottamattomat ongelmat voivat iskeä meihin kuin kivitonni, mutta muistakaa, että aina on olemassa ratkaisu. Pysy vain rauhallisena ja hoida ongelmat nopeasti. Toivottavasti tästä on apua. Kippis!
(community_translated_from_language)
Wolfi_Sommer (community.author)
Hei! Kiitos nopeasta vastauksesta! Summan kuuleminen kirpaisee, mutta kuten sanoit, se on sen arvoista uusien ongelmien välttämiseksi. Ja kun kuulen, että Sanderosi voi hyvin korjauksen jälkeen, se helpottaa mieltäni huomattavasti. On kai korkea aika saada Loganini kuntoon ennen kuin siihen tulee vakavia vaurioita. Minulla on mekaanikko mielessä, ja peukut pystyyn, että hän tekee yhtä hyvää työtä kuin sinun. Rehellisesti sanottuna tunsin itseni aika häkeltyneeksi, mutta sinä autoit rauhoittamaan hermoni. Kiitos vielä kerran neuvoista ja kokemusten jakamisesta. Toivon sujuvampia matkoja tästä eteenpäin. Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
LOGAN
SebSchwarz
Hei! Hassua, että mainitsit asiasta, koska minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2019 Dacia Sanderon kanssa muutama kuukausi sitten. Oli kokenut samoja ongelmia - moottorin ailahtelevaisuus, liian suuri polttoaineen kulutus ja tuo ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Se oli turhauttavaa! Vein sen siis mekaanikolle, joka vahvisti, että ongelmana oli likainen/tukkeutunut keraaminen osa lambda-anturin sisällä. Kävi ilmi, että se sekoitti polttoaineen ja ilman seosta, mikä johti moottorin hulluun tehottomuuteen. Kyseessä oli todellakin vakava ongelma, joka olisi voinut johtaa pysyviin vaurioihin, jos sitä ei olisi korjattu. Mekaanikon oli irrotettava anturi, puhdistettava varovasti keraaminen sisäpuoli ja asennettava se sitten takaisin. Jep, ei mikään heikkohermoisille tarkoitettu työ! Mutta sen jälkeen se oli kuin yö ja päivä. Moottori oli taas normaali. Ei enää nykimistä tai mustaa savua, ja polttoainetaloudellisuuskin parani. Suosittelen siis viemään auton luotettavalle mekaanikolle mahdollisimman pian. Luota minuun, se kannattaa selvittää pikemminkin ennemmin kuin myöhemmin, sillä tällaiset ongelmat voivat johtaa myöhemmin uusiin komplikaatioihin. Onnea korjaukseen! Älä stressaa liikaa, Loganisi on pian taas huippukunnossa. Kippis!
(community_translated_from_language)