100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

KurtWeberFan

Etsin neuvoja jarru- ja ABS/DSC-järjestelmän ongelmien vianmääritykseen Lexus CT200h 2013:ssa

Hei kaverit, olen tekemisissä joidenkin jarruihin liittyvien ongelmien kanssa minun 2013 Lexus CT200h hybridimoottorilla. ABS/DSC-järjestelmä näyttää kaputilta, ja ABS-valo palaa. Jarrupoljin ei reagoi niin kuin sen pitäisi, se tuntuu vaahtoavalta ja jotenkin epäkeskeiseltä. Kaiken kukkuraksi nopeusmittarissa palaa varoitusvalo. Epäilen, että jarrutehostimen paineanturi saattaa olla syynä. Onko kukaan muu kokenut tällaista? Miten saitte sen korjattua? Onko vinkkejä vianetsintään? Arvostan näkemyksiänne ja kokemuksianne. Kiitos.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2013 Lexus CT200h:ssa on jarruongelmia. ABS/DSC-järjestelmä ei toimi ja ABS-valo palaa. Jarrupoljin tuntuu pehmeältä ja reagoimattomalta, ja nopeusmittarissa on varoitusvalo. Epäiltynä syynä on jarrutehostimen viallinen paineanturi, mutta se voi johtua myös huonosti ilmastusta jarrujärjestelmästä tai viallisesta ABS-moduulista. Ehdotettuja ratkaisuja ovat jarrunesteen tason tarkistaminen, ABS-koodien lukeminen tarkempaa diagnoosia varten ja tarvittaessa ABS-moduulin vaihtaminen. Säännöllistä huoltoa ja perusteellista tarkastusta paikallisessa korjaamossa suositellaan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Greenhell

Hei, haluan vain kertoa, että minulla on ollut samanlainen ongelma vuoden 2015 Lexus ES350:ssä. En ole ammattilainen tai mitään, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autoasioista. Myös jarrujeni tuntuivat heppoisilta, ja ABS-valo syttyi. Kävi ilmi, että autoni jarrujärjestelmä oli tyhjennetty väärin. Vein auton paikalliselle korjaamolle, jossa järjestelmä tyhjennettiin uudelleen kunnolla, mikä ratkaisi ongelman. Se maksoi minulle noin 90 euroa, mikä on mielestäni kohtuullista. Se voi kuitenkin johtua myös muusta syystä autossasi, joten tarvitsen lisätietoja. Tarkistitko jarrunesteen tason tai onko autoon tehty hiljattain korjauksia? Selvitetään tämä asia.

(community_translated_from_language)

KurtWeberFan (community.author)

Hei! Näyttää siltä, että olemme samassa veneessä, minulla oli samanlainen ongelma vanhan tyttöni kanssa noin 150 000 kilometrin kohdalla. Minulle se osoittautui ABS-moduuliksi. Piti vaihtaa koko vehje. Aloita tarkistamalla jarrunesteen taso, kuten ehdotimme. Sitten suosittelen ABS-koodien lukemista, se antaa selkeämmän kuvan siitä, mistä on kyse. Veikkaan ABS-moduulia, mutta viallinen anturi voi myös olla syyllinen. Ja ei, ei ollut mitään viimeaikaisia korjauksia, viimeinen huolto tehtiin kun matkamittari oli 158053 km, vain tavallisia asioita, öljynvaihto, suodattimet jne. Toivottavasti tästä on apua ja pidä meidät ajan tasalla! Kippis.

(community_translated_from_language)

Greenhell

G'day Luin juuri vastauksesi ja ajattelin lisätä lisää kokemuksistani. Kuten aiemmin mainitsin, vuoden 2015 ES350:ssä ilmeni, että jarrujärjestelmän huokoinen jarruongelma johtui jarrujärjestelmän vääränlaisesta tyhjennyksestä. Mutta taustalla oleva ongelma voi varmasti olla erilainen, varsinkin kun mainitsit, että ABS/DSC-järjestelmä ei toimi ja että kojelaudassa palaa ABS-valo. Sen lisäksi, mitä jo mainitsin, on myös syytä huomata, että ABS-ongelmat, johtuivatpa ne sitten viallisesta ABS-moduulista, -anturista tai jostain muusta komponentista, voivat todellakin saada jarrut tuntumaan vaimeilta tai reagoimattomilta. ABS-järjestelmän vastuulla oleva paineenjako saattaa häiriintyä, mikä johtaa epäsäännölliseen jarruvasteeseen. Joten ABS-koodien lukeminen olisi hyvä lähtökohta, kuten ystävämme täällä ehdotti. Sen jälkeen pääset todennäköisesti lähemmäksi ongelman diagnosointia. Muista, että on aina hyvä käytäntö huollattaa auto säännöllisesti, vaikka näkyviä ongelmia ei olisikaan. Pidä meidät ajan tasalla auton huollon suhteen ja pidä meidät ajan tasalla. Tämä foorumi tukee sinua! Pidä huolta itsestäsi.

(community_translated_from_language)

KurtWeberFan (community.author)

Hei, kiitos kaverit! Vau, te täällä olette todella avuliaita. Kippis sille! Tarkistan varmasti jarrunestetasot ja nappaan nuo ABS-koodit mahdollisimman pian. En oikein ajatellut, että ABS-järjestelmällä olisi osuutta sienimäisyyteen. En ole mikään gearhead, joten tämä kaikki on minulle korvaamatonta tietoa. Tiedoksi vain, että autossa ei ole ollut viimeaikaisia huoltoja. Viimeisin tarkastus oli tavallinen öljynvaihto - ei mitään suurempaa. Mutta kun otetaan huomioon, miten asiat ovat kehittyneet, perusteellinen tarkastus paikallisessa korjaamossa on tulossa. Palaan asiaan, kunhan olen selvittänyt tämän tiheikön. Sormet ristissä, että se on jotain pientä. Kiitos kaikista neuvoista. Tiukat linjat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

CT200H