Etsin neuvoja kaasuventtiilin potentiometrin ongelmista 2010 Fiat Ducato Dieselissä

Hei! Omistan vuoden 2013 Fiat Sedicin, ja huomasin, että ongelmasi kuulostavat pelottavan samanlaisilta kuin se, mitä minä koin viime vuonna. Kävi ilmi, että kaasuläppäni toimi myös. Kaikki merkit olivat näkyvissä - moottorin toimintahäiriöt, huono polttoainetaloudellisuus, kaikki mahdollinen! Kävi ilmi, että kaasuläpän sisäinen mekaniikka oli viallinen, mikä aiheutti kaiken draaman. Kaasuläppä piti vaihtaa korjaamolla. Kyseessä oli vakava ongelma - jos sen olisi antanut tapahtua, se olisi voinut aiheuttaa enemmän vahinkoa. Rehellisesti sanottuna koko kokemus oli melkoinen tuska, mutta kun mekaanikot olivat tehneet työnsä, boom! Kaikki ongelmat olivat poissa. Sen perusteella, mitä kuvailet, sanoisin, että olet luultavasti oikeassa diagnoosisi kanssa. Myös kunnollisen mekaanikon löytäminen voi olla vaikeaa, mutta älä luovuta, sillä heitä on!

(community_translated_from_language)

Hei! Vaikuttaa siltä, että kärsimyksemme Fiatiemme kanssa ovat aika samanlaisia, vai mitä? Kokemuksesi kaasuläppätilanteesta antaa minulle hieman lisää varmuutta siitä, että olen oikealla asialla. Kiitos kun jaoit! Voin vain kuvitella, miten helpottunut olit, kun ongelma oli ratkaistu. Jos saan kysyä, muistatko, paljonko kaasuläpän vaihto maksoi? Ja sen korjaamisen jälkeen, onko sinulla ollut muita ongelmia vai toimiiko Sedici yhtä hyvin kuin ennenkin? Kippis!

(community_translated_from_language)

Hei! Joo, nuo Fiatin riiviöt voivat olla todellinen päänsärky, vai mitä? Muistan tunteneeni suurta helpotusta, kun kaikki oli sanottu ja tehty. Painoin vain kaasua ja vanha tyttö kulki kuin unelma. Mitä tulee kustannuksiin, kaasuläpän korjaus maksoi minulle noin 345 euroa. Ei mikään pikkuraha, voin sanoa! Mutta kun ottaa huomioon, miten kriittinen se on moottorin suorituskyvyn ja eliniän kannalta, niin onhan se tehtävä, mitä on tehtävä. Kuten sanotaan - halvat korjaukset eivät ole hyviä, eivätkä hyvät korjaukset ole halpoja! Ja toisesta kysymyksestäsi - koputa puuta, se on toiminut kuin silkki sen jälkeen, kun sain potentiometrin virheen korjattua. Näyttää siltä, että se oli todellinen vika järjestelmässä. Toivon kuitenkin yhä peukkuja - tiedättehän, miten nämä autoviat hiipivät päälle. Onnea Ducatosi kanssa! Toivottavasti tästä on apua.

(community_translated_from_language)

Kippis yksityiskohdista! Se kyllä nipistää taskuun, mutta oletan, että mielenrauha ei ole mikään halpa kauppa. Ja kyllä, auton ylläpito on kuin loputonta pähkinänkuoressa pelaamista ongelmien kanssa. Mukava kuulla, että Sedici on kuitenkin käyttäytynyt hyvin, se on rauhoittava uutinen. Arvostan todella neuvojasi - ne ovat johdattaneet minut oikealle tielle. On aika löytää itselleni kunnon mekaanikko, joka ei pelleile kanssani. Toivottavasti kaikki järjestyy itsestään ja Ducatoni voi kulkea ilman ongelmia. Pidän peukkuja! Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)