Etsin neuvoja mustan savun päästöistä ja pienentyneestä tehosta vuonna 2024 Seat Tarraco: Tarraco: Mahdollinen pakokaasun vastapaineanturin ongelma

Hei, ymmärrän sinua täysin, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2021 Seat Atecan kanssa. Samaa mustaa savua ja se ei-toivottu DPF varoitus. Lisäksi moottori tuntui kuin se olisi käynyt savuilla. Ei hyvä paikka olla. Oletuksesi pakokaasun vastapaineanturista saattaa osua oikeaan. Minun tapauksessani kävi ilmi, että hiukkassuodatin oli pahasti ylikuormittunut. Kyse ei ollut vain anturista, vaan koko laite oli puhdistettava perusteellisesti. Se oli todellinen tuska, DPF:n regenerointi epäonnistui jatkuvasti itsestään. Tämä oli vakava työ, sillä ylikuormittunut hiukkassuodatin voi johtaa moniin muihin moottorin ongelmiin. Mutta tässä on hyvä uutinen: kun se puhdistettiin ja anturi nollattiin, Seat oli taas kuin taikaiskusta entisensä. Kuulostaa siltä, että Tarracosi on korkea aika käydä korjaamolla asianmukaisessa hiukkassuodattimen huollossa. Varmista vain, että valitset tällä kertaa hyvän mekaanikon, mieluiten sellaisen, joka osaa käsitellä hiukkassuodattimia. Toivottavasti tästä oli apua, ja onnea matkaan! Hyvää jatkoa.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos paljon, että jaat kokemuksesi. Kuulostaa tuskallisen samanlaiselta kuin mitä käyn läpi juuri nyt. Ylikuormittunut hiukkassuodatin ja anturi olivat siis syyllisiä Seat Atecasi ongelmiin? Ymmärrän kyllä, että tarvitset kokonaisvaltaisen puhdistuksen. Haittaako, jos nalkutan sinulle taas kustannuksista? Muistatko, millaisia kuluja sinulle aiheutui tämän ongelman korjaamisesta? Onko Atecassasi ollut myös korjauksen jälkeen toistuvia ongelmia? Arvostan todella paljon neuvoja ja joudun varmasti tekemään mekaanikon metsästyksen tällä kertaa. Kippis!

(community_translated_from_language)

Hei, autan mielelläni! Kun mekaanikkoni oli tarkastanut hiukkassuodattimen ja pakokaasun vastapaineanturin, kävi ilmi, että hiukkassuodatin oli todellakin ylikuormittunut pahasti, aivan kuten epäilinkin. Korjattavaa ei ole vain anturi, vaan koko DPF vaati melko perusteellisen puhdistuksen. Vahinko lompakolleni? Varautukaa, se oli 1325,00 euroa. Mutta korjausten jälkeen Ateca on taas murissut kuin kissanpentu, aivan kuin ennen vanhaan. Sen jälkeen en ole raportoinut yhdestäkään ongelmasta. Toivottavasti Seat Tarracosi pääsee pian takaisin tien päälle, kuin uusi. Varmista vain, että luotat toiveesi mekaanikkoon, joka tuntee hiukkassuodattimet. Kippis ja onnea!

(community_translated_from_language)

Hei siellä, Vau, 1325,00 euroa, vai? Se on melkoinen summa. Mutta toisaalta se on kai jokaisen pennin arvoinen, jos Atecasi toimii korjauksen jälkeen moitteettomasti. Kiitos, että kerroit nämä yksityiskohdat. Olen nyt ehdottomasti valmistautunut tulevaan mekaanikkoreissuun. Haluan vain, että Tarracani saa takaisin vanhan viehätyksensä. Aion ehdottomasti varmistaa, että löydän mekaanikon, joka osaa käsitellä hiukkassuodattimia. Neuvoistasi oli todella paljon hyötyä. Kiitos paljon ja turvallista ajoa! Kippis!

(community_translated_from_language)