Etsin neuvoja vuoden 2020 Dacia Lodgyn pakokaasusavusta, moottorin tarkastusvilkusta ja tehonmenetysongelmista: Mahdollinen polttoaineen paineensäätimen ongelma?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja sattumalta minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Dacia Sanderon kanssa. Kun olin vaihtanut polttoainesuodattimen, autoni alkoi käyttäytyä huonosti ja kojelaudassa näkyi virheilmoitus, aivan kuten sinulla. Selvittääkseni asian vein sen paikalliseen korjaamoon. Mekaanikko teki diagnostiikkatestin, joka maksoi minulle 45 euroa. Kävi ilmi, että joskus polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen järjestelmä on nollattava, jotta virheilmoitus poistuu. Nollauksen jälkeen kaikki nämä ongelmat - musta savu, epätasainen teho ja outo pakokaasun haju - hävisivät. Voisitko kertoa lisätietoja Lodgystäsi? Oletko tehnyt hiljattain korjauksia tai muutoksia, kuten minä tein polttoainesuodattimen kanssa? Se auttaisi ongelman diagnosoinnissa. Muista, että on aina parempi antaa asia ammattilaisen tarkastettavaksi. Kippis!

(community_translated_from_language)

Joo, kiitos kokemusten jakamisesta. Kävin hiljattain huollattamassa auton, luultavasti noin tuhat kilometriä sitten, nyt mittarissa lukema on noin 90604 KM. Mutta tavallisen öljynvaihdon ja muun lisäksi ei mitään suurempaa tehty, ei ainakaan polttoainesuodattimen vaihtoa. Mutta ehdotuksesi saa minut miettimään, onko huollon aikana ehkä jotain kolhiintunut tai häiriintynyt, mikä saattaa aiheuttaa ongelmani. Tarkistan asian varmasti mekaanikolla. Kiitos neuvoista!

(community_translated_from_language)

Ei hätää! Huolto saattoi tosiaankin rämistää jotain irti tai hieman epäkunnossa. En sano, että se on 100% varmuus, mutta kannattaa tarkistaa. Jos edellisessä huollossa ei tehty mitään suurempaa, äkillinen polttoaineenpaineongelma vaikuttaa epätodennäköiseltä, ellei se ole kehittynyt vähitellen ajan myötä. Vielä yksi asia, kannattaa ehkä tarkistaa myös O2-anturi. Se vastaa polttoaine-ilmaseoksen säätämisestä, ja jos siinä on toimintahäiriö, se voi aiheuttaa joitakin mainitsemistasi ongelmista, kuten mustaa savua, nykimistä kiihdytettäessä ja huonoa polttoainemäärää. Jos sinulla on siihen mahdollisuus, pyydä mekaanikkoa tarkistamaan se. Kun otetaan huomioon nykyiset oireet, diagnoosin pitäisi maksaa suunnilleen saman verran kuin minä maksoin (45 €), joten tiedät, mihin olet mahdollisesti ryhtymässä. Muista, että mielenrauha, kun tiedät tarkalleen, mikä on vialla, on joskus kustannusten arvoinen. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä tapahtuu, ja toivotan sinulle onnea autosi kanssa!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon! Yksityiskohtaiset vastauksenne ovat olleet erittäin hyödyllisiä. En ollut ajatellut O2-anturia lainkaan, mutta se on järkevää, kun otetaan huomioon ongelmani. Pyydän varmasti mekaanikkoa tutkimaan myös sitä. Ja kyllä, tieto siitä, mikä tarkalleen ottaen on vialla, on ehdottomasti mahdollisten diagnostiikkakustannusten arvoinen. Korjaisin sen mieluummin nyt kuin odottaisin ja päätyisin mahdollisesti suurempaan ongelmaan myöhemmin. Varaan ajan korjaamolle tänään ja pidän teidät ajan tasalla. Olen todella kiitollinen kaikista neuvoistanne! Kippis!

(community_translated_from_language)