Etsin neuvoja vuoden 2020 Lexus RC Hybridin välkkyvistä valoista ja heikosta akusta: Lexus Lexus Lexus Lexus: Mahdollinen akun anturiongelma?

Hei! Kuulostaa siltä, että sinulla on samanlainen ongelma, jonka kävin läpi vuoden 2018 Lexus GS Hybridini kanssa vähän aikaa sitten. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista, en missään nimessä ole ammattilainen - vain innokas puuhastelija. Autossani alkoi myös näkyä himmeneviä valoja ja heikko käynnistys, osoittautui vialliseksi akkuanturin mikroprosessoriksi. Päädyin viemään sen paikalliseen korjaamoon, jossa kaverit tekivät diagnoosin ja vahvistivat epäilykseni. Korjaus maksoi noin 315 euroa, mikä ei ollut halvinta, mutta mielenrauhan vuoksi se oli sen arvoista. Varmista, että sinulla on kaikki ajoneuvon tiedot käsillä (malli, ajokilometrit, aiemmat ongelmat jne.), kun menet korjaamolle. Se auttaa heitä löytämään ongelman nopeammin. Toivottavasti ongelmasi ratkeaa pian!

(community_translated_from_language)

Loistava neuvo! Arvostan sitä, että jaat kokemuksesi vuoden 2018 Lexus GS:stä. Minun RC:ni on jo noin 199 081 KM, joten olen samaa mieltä, että on aika seurata esimerkkiäsi ja viedä se myös korjaamolle. Hieman iskee lompakkoon, mutta kuten sanoit, se on sen arvoista mielenrauhan vuoksi. Viimeisin huolto tehtiin aivan hiljattain, joten toivon, että kyseessä on vain pieni asia. Toivon, että akkuanturin mikroprosessori toimii kuten sinun GS:ssäsi. Kiitos vielä kerran ja pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä tapahtuu!

(community_translated_from_language)

Ei hätää, autan mielelläni Lexus-omistajaa! Joo, nuo korkeat kilometrit saattavat olla juuri saamassa kiinni rakkaita hybridejämme, vai mitä? Loppujen lopuksi nämä autot ovat kuitenkin petoja - vähän huoltoa siellä täällä, ja ne palvelevat meitä varmasti hyvin. Jos huolto oli hiljattain, mekaanikot olisivat luultavasti huomanneet akun vikaantumisen. Koska he eivät tehneet niin, kyse voi olla vain anturista, joka toimii hieman huonosti. Olet oikeilla jäljillä, kun ajattelet noin. Kokemukseni mukaan sekaisin oleva anturi aiheuttaa juuri kuvaamasi tyyppisiä oireita. Joten ei tarvitse vielä stressata liikaa. Vein GS:ni korjaamolle noin 150 000 KM:n kohdalla, ja anturijuttua lukuun ottamatta se on ajanut melko tasaisesti. Joten peukut pystyyn, että RC:si toimii samalla tavalla! Odotan innolla, miten kaikki sujuu. Toivottavasti se ei ole mitään vakavaa. Pidä meidät ajan tasalla!

(community_translated_from_language)

Ehdottomasti toivon, että pian saamme sujuvampaa kruisailua! Kiitos rauhoittavista sanoista ja tiedon jakamisesta. Olen melko optimistinen, että tämä saattaa nyt olla vain anturiongelma. Kokemuksesi 150 000 kilometrin kohdalla antaa minulle vankan vertailukohdan ja paljon toivoa RC:tä varten. Kiitos viisauden sanoista. Arvostan sitä suuresti! Aion sopia korjaamokäynnin pian ja kerron varmasti, miten käy. Tsemppiä sujuviin kilometreihin tien päällä meille molemmille! Kippis!

(community_translated_from_language)