Etsin neuvoja: Mahdollinen viallinen latausilman lämpötila-anturi?

Hei, moottoriongelmasi kuulostavat todella samankaltaisilta kuin mitä koin 2017 Seat Leonissani pari vuotta sitten. Mustaa savua, polttoainetaloudellisuuden heikkenemistä, sihisevää ääntä, mitä vain. Aluksi ajattelin, että kyse voisi olla yksinkertaisesta anturin vaihdosta kuten sinäkin, mutta se osoittautui hieman monimutkaisemmaksi. Moottorin ohjausyksikkö (ECU) oli lopulta syyllinen. Tämä paha poika on auton tietokone, ja se ohjaa useita moottorin suorituskykyyn liittyviä osajärjestelmiä, kuten polttoaineen ruiskutusta ja sytytyksen ajoitusta. Kun se menee sekaisin, se voi todella sekoittaa kaiken. Kyseessä on melko vakava ongelma, joka vaikuttaa ajamisen eri osa-alueisiin. Se ei välttämättä ole katastrofaalinen, mutta siihen on kiinnitettävä huomiota nopeasti. Suuri korjaus oli perusteellinen diagnoosi ja lopulta ECU:n vaihto. Kannattaa kuitenkin muistaa, että jokainen auto on erilainen, ja kokemukseni eivät välttämättä sovellu täysin sinun tilanteeseesi. Minun neuvoni? Mene luotettavalle mekaanikolle ja teetä ensin kattava diagnoosi. Se saattaa lopulta säästää sinut turhalta päänsäryltä pitkällä aikavälillä. Toivottavasti tästä on apua, ja pidä huolta Tarracosta! Kippis.

(community_translated_from_language)

Vau, kuulostaa siltä, että sinulla oli todellinen pulma Leonisi kanssa. ECU-ongelma, vai? Se on harmi, täytyy myöntää, että se kuulosti yksinkertaisemmalta korjaukselta, kun aloin ensin ajatella, että se voisi olla latausilman lämpötila-anturi. Mutta tarinasi on antanut minulle todellisuuspohjan, se voi olla paljon suurempi asia. Ennen kuin lähden mekaanikolle, minulla on pikainen kysymys: Muistatko, paljonko ECU:n diagnostiikka ja vaihto maksoi? Ja sen jälkeen kun se korjattiin, onko autossa ilmennyt uusia ongelmia tai outoa käyttäytymistä? Kippis!

(community_translated_from_language)

Hei, Ei hätää, ilo jakaa kokemukseni. Vastatakseni kysymykseesi, tuo ECU:n koettelemus löi taskuuni tuhannen euron edestä. Ei ihan taskurahaa, tiedän, mutta se oli elintärkeää, jotta sain autoni takaisin raiteilleen. Mainitsemasi latausilman lämpötila-anturi tarkistettiin sen jälkeen, kun ECU oli saatu kuntoon. Kävi ilmi, että siinäkin oli toimintahäiriö, mutta onneksi se saatiin korjattua, kun kävin mekaanikolla. Korjausten jälkeen Leon on toiminut kuin unelma, ei outoa käyttäytymistä, ei outoja ääniä. Tähän mennessä kaikki on sujunut hyvin. Onnea Tarracosi kuntoon saamiseen. Toivottavasti korjaus on helpompi kuin minun! Kiitos.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että kerroit minulle kokemuksistasi, arvostan sitä todella. Joo, 1000 euroa on aika paljon, mutta kuulostaa sen arvoiselta, kun otetaan huomioon, että oireesi ovat samanlaiset kuin minun. Tarkoitan, että jos se saa Tarraconi takaisin entiselleen, se on hyvin käytetty raha. Mielenkiintoista tietää, että myös sinun latausilma-anturissasi oli todellakin ongelma. Pidän sen mielessä, kun vien autoni sinne. Hyvä kuulla, että Leon voi hyvin korjausten jälkeen, se antaa minulle toivoa! Hyvä on sitten, aika käydä tarkistuttamassa Tarraco, peukut pystyyn, ettei se mene kuin autokauhuelokuvan jatko-osassa! Arvostan neuvoja ja jaettuja kokemuksia. Nähdään myöhemmin! Kippis.

(community_translated_from_language)