KrausSimon
Etsitään neuvoja 2017 Mazda MX5 Moottori ongelmat ja korjaus kokemuksia
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 Mazda MX5:ssä on useita ongelmia, kuten palava moottorin tarkastusvalo, tehon menetys, moottorin käynti on karheaa, moottori nykii kiihdytyksen aikana, polttoaineen kulutus on kasvanut, kuuluu outoja ääniä ja öljyssä on metallilastuja. Omistaja epäilee nokka-akselin säätöön liittyvää ongelmaa. Erään toisen Mazdan omistajan samankaltainen kokemus koski viallista nokka-akselin säätökaapelia/tulppaa, joka ratkaistiin vaihtamalla vialliset osat. Suositeltiin, että ammattitaitoisessa korjaamossa suoritettaisiin täydellinen diagnostiikkatarkastus, jotta tarkka syy voitaisiin määrittää ennen mahdollisesti kalliisiin korjauksiin sitoutumista.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
6 kommentti(a)
KrausSimon (community.author)
Hei! Kiitos, että kerroit tarinasi, tuntuu kuin olisimme samassa veneessä. Minun MX5:ssäni on mittarissa 167181 KM. Viimeisin huolto tehtiin noin pari kuukautta sitten, tavanomaiset öljyt, suodattimet ja sytytystulpat vaihdettiin. Mutta näyttää siltä, että se ei juurikaan vaikuttanut tähän nykyiseen ongelmaan. Olen kallistumassa viemään sen myös paikalliseen korjaamoon. Kokemuksenne on ehdottomasti antanut minulle jonkin verran itseluottamusta tehdä niin. Toivon vain, ettei se tee suurta lovta lompakkooni. Joka tapauksessa, arvostan apuasi! Katsotaan, miten tämä sujuu.
(community_translated_from_language)
FriedNeu
Hei, ei mitään hätää, jaan mielelläni, mitä voin. Kuulostaa siltä, että ongelmamme ovat pelottavan samanlaisia! Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja äskettäinen huolto, uskon edelleen, että nokka-akselin säätö voi olla vikana. Ymmärrän täysin, että pelkäät mahdollisia kustannuksia. Se iski minuun kovaa, mutta ajattele asiaa näin - on parempi ottaa osuma nyt kuin ottaa riski laajemmista (ja kalliista) vaurioista! Jotta saisit mielenrauhan, suosittelen ehdottomasti, että korjaamoa pyydetään suorittamaan täydellinen diagnostiikkatarkastus. Näin he voivat selvittää ongelman tarkan syyn ennen kuin sitoudut kalliisiin korjauksiin. Ja kuka tietää? Sinulla voi olla onnea, ja ongelma osoittautuu yksinkertaisemmaksi (ja halvemmaksi) kuin se, minkä kanssa minä jouduin kamppailemaan. Pidä minut ajan tasalla! Pysy positiivisena!
(community_translated_from_language)
KrausSimon (community.author)
Olet aivan oikeassa, parempi kohdata musiikki nyt kuin antaa asian kärjistyä johonkin, mihin minulla ei todellakaan ole varaa. Toki, pyydän heitä suorittamaan täydellisen diagnoosin ja selvittämään, mitä oikeastaan on tekeillä. Arvailupeli voi joskus olla henkisesti uuvuttavaa! Arvostan positiivisia viboja ja neuvoja, jotka todella antoivat mielenrauhaa tämän hankalan tilanteen aikana. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten asiat etenevät. Kiitos vielä kerran. Peukut pystyyn, ettei se ole mitään vakavaa! Pysykää turvassa.
(community_translated_from_language)
ThanosChourlias
community_quotation:
community_author_wrote_on
Olet aivan oikeassa, parempi kohdata musiikki nyt kuin antaa asian kärjistyä johonkin, mihin minulla ei todellakaan ole varaa. Toki, pyydän heitä suorittamaan täydellisen diagnoosin ja selvittämään, mitä oikeastaan on tekeillä. Arvailupeli voi joskus olla henkisesti uuvuttavaa! Arvostan positiivisia viboja ja neuvoja, jotka todella antoivat mielenrauhaa tämän hankalan tilanteen aikana. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten asiat etenevät. Kiitos vielä kerran. Peukut pystyyn, ettei se ole mitään vakavaa! Pysykää turvassa.
Hei, im ei aio vastata, mutta minulla on toinen kysymys, sinulla on sama auto kuin minulla ainakin vuosi ja tyyppi. Mutta koska sain minun carly, en voi nähdä live diagnostiikka autojen ja suorittaa diagnostinen tarkistus se sanoa, että ECU ei vastaa. IFFF olet kohdannut tämän miten olet ratkaissut sen jos ei kiitos lukemisesta.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminChris
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, im ei aio vastata, mutta minulla on toinen kysymys, sinulla on sama auto kuin minulla ainakin vuosi ja tyyppi. Mutta koska sain minun carly, en voi nähdä live diagnostiikka autojen ja suorittaa diagnostinen tarkistus se sanoa, että ECU ei vastaa. IFFF olet kohdannut tämän miten olet ratkaissut sen jos ei kiitos lukemisesta.
Hei, Carly-tukitiimimme on täällä auttamassa. Ota meihin yhteyttä klikkaamalla tätä linkkiä, niin otamme sinuun yhteyttä pian https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
MX5
FriedNeu
Hei! Minulla oli samanlainen tilanne 2015 Mazda 3:n kanssa vähän aikaa sitten. En ehkä ole autogurusi, koska minulla on vasta vähän kokemusta, mutta voin varmasti jakaa oman osani tarinasta. Huomasin samat oireet kuin sinäkin ja vein auton luotettavaan paikalliseen korjaamoon, jota olen käyttänyt. He tekivät diagnostiikan ja totesivat, että nokka-akselin säätökaapeli/tulppa oli viallinen ja sieltä löytyi myös öljyä. Hitsi! He suosittelivat viallisten osien vaihtamista, jotta ongelma ei enää pahenisi, vaikka se olikin hieman kallista. Päädyin maksamaan korjauksesta noin 395 euroa, mikä ei ollut helppoa kukkarolleni, mutta se sai autoni varmasti käymään taas tasaisesti ja teho palasi. Voisitko kertoa minulle lisää autostasi - erityisesti sen ajokilometreistä ja viimeaikaisesta huoltohistoriasta? Se saattaa valaista ongelmaa. Odotan innolla, että voin auttaa lisää. Älä unohda, että asiat kannattaa tarkastuttaa ammattilaisella!
(community_translated_from_language)