Ferdi_Sommer
Etsitään neuvoja 2019 Hyundai Eonin polttoaineen ruiskutuspaineongelmien ja niihin liittyvien oireiden korjaamiseen 2019 Hyundai Eonissa
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 Hyundai Eonissa on ilmennyt ongelmia, kuten mustaa savua, moottorin sammumista, tehon menetystä, epätasaista tyhjäkäyntiä, nykimistä kiihdytyksessä, heikkoa polttoainetaloutta, voimakasta pakokaasun hajua ja moottorin vikavaloa. Nämä oireet viittaavat siihen, että polttoaineen ruiskutuspaine ei ehkä täytä vakioarvoa. Samanlainen ongelma on ratkaistu virhekoodien nollauksella ja polttoainejärjestelmän tarkistuksella, mikä saattaa olla ratkaisu tässäkin tapauksessa. On suositeltavaa tarkistuttaa virhekoodit ja harkita kattavaa huoltoa piilevien ongelmien ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
Ferdi_Sommer (community.author)
Hei! Arvostan todella vastaustasi! Kokemuksistasi lukeminen tuntuu melko helpottavalta, toivon, että minun tapaukseni voisi olla yhtä yksinkertainen kuin sinun. Vastatakseni kysymyksiisi, Hyundai Eonissani on manuaalivaihteisto. Ongelma näyttää ilmenevän riippumatta siitä, onko auto kylmä vai lämmennyt - se käyttäytyy kuin tuhma lapsi, milloin se haluaa. Minun on kerrottava, että huolsin autoni viimeksi, kun sillä oli ajettu noin 26631 kilometriä. Tätä ennen ei ole ollut mitään suurempia ongelmia, mutta näyttää siltä, että on aika tehdä vähän ylimääräistä hoitoa. Vien sen tällä viikolla paikalliseen korjaamoon ja tarkistutan vikakoodit. Toivon, että kyseessä on vain pieni häiriö. Kiitos vielä kerran! Kippis!
(community_translated_from_language)
KTMoritz
Hei, ei hätää, jaan aina mielelläni kaksi senttiä! Juuri kuvaamasi perusteella - epätasainen käyttäytyminen ja se, että se tapahtuu riippumatta siitä, onko auto kylmä vai lämmennyt - sanoisin, että olet oikeilla jäljillä, kun tarkistat nämä virhekoodit. Myöskään sillä, että autosi on manuaalivaihteinen, ei pitäisi olla tässä tilanteessa suurta merkitystä. Koska et ole huollattanut autoasi vähään aikaan, olisi ehkä hyvä ajatus tehdä samalla kattava tarkastus. Suodattimet, tulpat, letkut - kaikki mahdollinen. Kuka tietää, se voi osoittautua pieneksi ongelmaksi, ja sinulla saattaa olla pian taas sujuvasti toimiva Hyundai Eon! Onnea korjaamolle ja pidä meidät ajan tasalla. Toivon parasta ja että se ei maksa sinulle liikaa. Toivotaan, että korjaus on yksinkertainen. Kippis!
(community_translated_from_language)
Ferdi_Sommer (community.author)
Hei! Kiitos, että olet niin avulias! Ja kyllä, sait minut kiinni - siitä on aikaa, kun viimeksi huollattelin autoni. Varmistaisin, että autoni jokainen kolkka tarkistetaan korjaamolla. Jos se osoittautuu pieneksi ongelmaksi, se on varmasti suuri helpotus! Mutta jos ei, ainakin yksi huoli vähemmän. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten homma etenee. Toivottavasti se ei kuitenkaan polta reikää taskuuni. Toivottakaa minulle onnea ja kiitos vielä kerran neuvoista! Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
EON
KTMoritz
Hei! Voi pojat, tuo teidän numeronne tuo muistoja mieleen! Minulla oli jotain melko samanlaista vuoden 2017 Hyundai i20 - bensiinikäyttöisessä autossani pari vuotta sitten. Sanotaan vaikka, että autoasiantuntemukseni taso liikkuu "jonkin verran kokemusta" - en ole mikään ammattilainen, mutta tiedän pari asiaa. Kävi ilmi, että sain virheilmoituksen heti sen jälkeen, kun olin vaihtanut polttoainesuodattimeni. Vein Hyundaini luotettavaan paikalliseen korjaamoon, ja mekaanikko vakuutti, että kyseessä oli melko yleinen vika. Minun täytyi vain nollata virhekoodit, ja autoni palaisi entiseen loistoonsa. Muussa tapauksessa polttoaineen ruiskutuspaineeseen voi todellakin vaikuttaa, kuten mainitsit. Sanansa mittaisesti he tekivät juuri niin, ja se maksoi minulle vain noin 45 euroa, eikä nykiminen tai jumiutuminen enää jatkunut, ja moottorin tarkastusvalo ei ole sittemmin palanut. Voisiko sinulla olla jotain vastaavaa? Voisin tietenkin antaa sinulle tarkempia tietoja, jos voisit kertoa muutaman yksityiskohdan autostasi - onko se manuaali- vai automaattivaihteisto? Oletko huomannut tämän tapahtuvan enemmän kylmän vai lämmenneen auton aikana? Kippis!
(community_translated_from_language)