Etsitään neuvoja epätavallisista oireista vuonna 2021 Seat Tarraco, jossa on mahdollinen kampiakselin virhesiirtymä

Hei, minulla oli melko samanlainen tilanne 2018 Seat Ateca, Dieselmalli, jokin aika sitten. Aivan kuten sinun tapauksessasi, moottorin tarkistusvalo paloi, moottori käyttäytyi täysin epäsäännöllisesti ja siitä kuului ikäviä ääniä. Nämä oireet antoivat minulle vihjeen, että kyseessä oli todennäköisesti viallinen kampiakselin anturi. Kun vein sen korjaamolle, mekaanikko vahvisti asian. Hän korosti, että viallinen kampiakselianturi sekoittaisi auton tietokoneen tarkat tiedot kampiakselin asennosta, mikä johtaisi kaikkiin näihin ongelmiin. Metallilastut voivat todellakin olla merkki moottorin sisäisten osien kulumisesta, joka johtuu virhepainalluksista ja epätasaisesta toiminnasta. Vaikka se kuulostaa melko pelottavalta, ja koska anturilla on ratkaiseva rooli, kyseessä ei onneksi ollut mega-ongelma. Mekaanikon piti puhdistaa lastut öljystä ja vaihtaa kampiakselianturi, mikä ratkaisi ongelmat. Autoni on kulkenut siitä lähtien moitteettomasti. Toivottavasti kampiakselin anturin korjaaminen voisi olla ratkaisu myös sinun ongelmaasi. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei siellä, Gutted kuulla auton ongelmia. Oireesi kuulostavat pelottavan samankaltaisilta kuin kuvatut. Lyön vetoa, että ongelmasi johtuu myös siitä ärsyttävästä kampiakselin anturista. Ihan vain uteliaisuudesta, muistatko kuinka paljon vahinkoa korjaus teki lompakollesi,? Ystävälläni on vanha Seat, joka on alkanut pätkimään, enkä olisi pahoillani, jos voisin antaa hänelle summittaisen arvion. Ja sen jälkeen, kun sait sen korjattua, onko muita vikoja ilmaantunut vai onko kaikki sujunut ongelmitta? Kiitos jo etukäteen ja sinnittele! Se kuulostaa paljon pahemmalta kuin se todellisuudessa on.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, älä hikoile, muistan itsekin olleeni hieman huolissani kustannuksista, mutta rehellisesti sanottuna ne eivät olleet niin törkeitä. Maksoin karkeasti noin 250€ kampiakselin anturin selvittämisestä. Kun he korjasivat kampiakselin ja nokka-akselin asennon, joka oli sekaisin, suurin osa vioista oli myös hoidettu. Sen jälkeen voin ilokseni kertoa, että auto on kulkenut kuin unelma, eikä konepellin alla ole ollut uusia hirviöitä. Mekaanikko suositteli myös säännöllistä huoltoa tulevien onnettomuuksien välttämiseksi, ja suosittelen, että myös ystäväsi harkitsee sitä. Toivottavasti tämä auttaa ystävääsi. Äläkä huoli, se saattaa kuulostaa pelottavalta, mutta se on oikeasti melko yksinkertaista! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksistanne. On todella hyödyllistä tietää, mihin olen mahdollisesti joutunut. Arvasin jo kampiakselin anturista, mutta on aina hyvä kuulla asiasta ihmisiltä, jotka ovat olleet samassa veneessä. Ja se varmasti kuulostaa suhteellisen nopealta ja ei liian kalliilta korjaukselta. Mitä tulee huoltoon, niin se on yksi niistä asioista, eikö olekin? Sitä ei koskaan usko, että se tapahtuu, ennen kuin se tapahtuu. Oppitunti on varmasti opittu. Kiitos vielä kerran teille molemmille. Toivottakaa minulle onnea huomenna mekaanikolla! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)