Tinii
Etsitään neuvoja Fiat Pandan pysäköintietäisyyden säätöihin ja sähköongelmiin liittyen
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2006 Fiat Panda -autossa on ongelmia pysäköintietäisyysantureissa ja yleisessä sähköjärjestelmässä, mikä näkyy nopeusmittarin varoitusvalona. Ongelma voi liittyä pysäköintiavustimen häiriöön, mahdollisesti viallisiin kaapelikytkentöihin, kuten toinen kuljettaja on ehdottanut kohdattuaan samanlaisen ongelman Fiat Puntossa. Suositeltu ratkaisu on antaa mekaanikon tarkistaa ja mahdollisesti korjata kaapelikytkentöjä ja nollata pysäköintiavustinjärjestelmä.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
Tinii (community.author)
Hei siellä, Kippis nopeasta vastauksesta ja neuvoista, paljon kiitoksia! Hienoa tietää, etten ole ainoa, joka kamppailee tämän turhauttavan ongelman kanssa - rakastan Pandaani, mutta vihaan, kun se alkaa toimia. Muistatko muuten, paljonko korjaamo veloitti sinulta suurin piirtein kaapelin korjauksesta? Ja onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään vastaavaa vai onko Puntosi käyttäytynyt? Turvallista ajoa
(community_translated_from_language)
JoMueller
Hei, ole hyvä! Ha, kerro minulle siitä, rakastan Puntoani, mutta se osaa pitää minut varpaillaan! Mitä tulee kustannuksiin, viallisen kaapeliliitännän korjaaminen maksoi 170 euroa. Hieman kirpaisee lompakkoon, mutta vastineeksi pysäköintiavustin on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ei ärsyttäviä varoituksia tai outoa käyttäytymistä, aivan kuin se olisi juuri saapunut näyttelytilasta - tuntuu hyvältä! Pidä minut ajan tasalla siitä, miten Pandasi kanssa sujuu! Pysy turvallisesti liikenteessä
(community_translated_from_language)
Tinii (community.author)
Hei, kiitos paljon! Tuo on todella rauhoittavaa kuulla. Luulen, että pystyn selviytymään 170 eurosta, jos se tarkoittaa, että saan Pandani takaisin täyteen terveyteen ja pääsen avoimeen tiehen ilman häiriöitä. Varmistan, että ilmoitan heille todennäköisestä kaapeliongelmasta ja toivon parasta. Seuraan varmasti tilannetta ja kerron, miten se etenee. Luulenpa, että nämä haasteet pitävät asiat mielenkiintoisina auton omistamisen matkallamme, eikö totta? Kiitos vielä kerran kaikesta avusta. Ajakaa turvallisesti ja nauttikaa Puntosta! Terveisin
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PANDA
JoMueller
Hei. Luin juuri viestisi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Fiat Puntossani. Se on aika ärsyttävää, eikö olekin? Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi kaapeliliitännäksi. Muistan, että auto käyttäytyi huonosti, anturit olivat aivan sekaisin, hyvin samankaltaisesti kuin mitä kuvailit Fiat Pandastasi. Vein sen luotettuun korjaamoon, ja kaverit joutuivat tekemään melko paljon töitä kaapeliliitäntöjen parissa. Se ei ollut heille aivan helppoa, mutta he tekivät erinomaista työtä saadakseen Puntoni takaisin kuntoon. Muistaakseni he mainitsivat, että tämä ei ollut harvinainen ongelma. Kun otetaan huomioon, että molemmat ajoneuvomme ovat Fiatin valmistamia ja niiden valmistusvuosien välinen ero on vain muutama vuosi, epäilen, että Pandassasi voisi olla jotain samanlaista. Se on hieman koukuttava, mutta ei mikään massiivinen tuhoava ongelma. Pyydä seuraavalla kerralla korjaamollasi heitä tarkistamaan kaapelien liitännät. Äläkä unohda nollata pysäköintiavustinjärjestelmääsi, kun kaapelit on tarkistettu ja mahdollisesti korjattu. Onnea matkaan ja toivottavasti kuulet pian, että ajosi on sujuvaa ja ongelmatonta. Aja rauhallisesti
(community_translated_from_language)