FelixLeman

Etsitään ratkaisuja 2007 Hyundai Trajet kokee musta savu, tehon pudotus ja pakokaasuongelmat

Hei! Minulla on ollut outo ongelma minun 2007 Hyundai Trajet kaasumoottorilla. Viime aikoina se on oksentanut mustaa savua kiihdytettäessä, ja moottorin tarkastusvalo palaa jatkuvasti. Olen myös huomannut moottorin tehon huomattavan laskun, kovaa sihisevää ääntä kiihdytyksen aikana ja melko voimakkaan pakokaasun hajun. Lisäksi hiukkassuodattimen regenerointi ei tunnu toimivan. Ajattelen, että vika voisi olla pakokaasujen kierrätystoiminnossa, mutta halusin kysyä, onko kukaan teistä kokenut jotain vastaavaa ja miten saitte asian korjattua korjaamolla. Kaikki näkemykset tai ehdotukset olisivat todella tervetulleita. Kiitos.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2007 Hyundai Trajet -autossa on ongelmia, jotka ilmenevät mustana savuna kiihdytyksen aikana, jatkuvasti palaavana moottorin vikavalon, heikentyneenä moottoritehona, kovaäänisenä viheltävänä äänenä ja voimakkaana pakokaasun hajuna. Ongelma saattaa liittyä pakokaasujen kierrätystoimintoihin, mahdollisesti sähköiseen vaihtotoimilaitteeseen tai turbon paineensiirtimeen. On suositeltavaa, että ammattilainen diagnosoi ongelman ja mahdollisesti vaihtaa näihin komponentteihin liittyviä vaurioituneita kaapeleita ongelman ratkaisemiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, en voi väittää olevani asiantuntija, vain auton omistaja, jolla on jonkin verran kokemusta. Minulla on ollut samanlainen ongelma vuoden 2005 Hyundai Tucsonissani. Ongelma liittyi sähköisen vaihtoventtiilin vaurioituneisiin kaapeleihin. Vein sen korjaamolle, jossa se onnistuttiin diagnosoimaan oikein ja sain sen korjattua. Se ei myöskään räjäyttänyt kukkaroa, korjaus maksoi minulle noin 155,00 euroa. Voisitko kertoa tarkempia tietoja Trajetistasi, kuten tarkan mallin, viimeaikaisen huoltohistorian tai varaosien vaihdon? Se voisi auttaa tunnistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minun. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman.

(community_translated_from_language)

Hei! Arvostan näkemystäsi. Trajetini on GLS-malli vuodelta 2007, ja se toimii bensiinillä. En muista viime aikoina tapahtuneen mitään suuria muutoksia. Se on ollut lähinnä rutiinihuoltoa, tiedäthän, öljynvaihtoja, suodattimien vaihtoja ja kaikkea sellaista. Viimeisin huolto oli 94291 kilometrin kohdalla. Kannattaisikohan venttiiliä käydä katsomassa ammattilaisen toimesta? Kiitos vielä kerran avusta!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Mainitsemasi perusteella asia kuulostaa melko samankaltaiselta kuin Tucsonin kanssa kohtaamani ongelma. Suosittelen ehdottomasti, että teet ammattilaisella diagnoosin, erityisesti sähköisen vaihtoventtiilin osalta. Heidän on erityisesti tarkasteltava turboahtimen paineenmuunninta ja katsottava, toimiiko se oikein. Tarvittaessa nuo vaurioituneet kaapelit pitää vaihtaa. Sen ei myöskään pitäisi olla liian raskas lompakolle, luultavasti suunnilleen saman verran kuin mitä minä maksoin. Muista, että on aina parempi korjata nämä ongelmat ajoissa kuin jättää ne huomiotta ja pahentaa niitä ajan myötä. Turvallista ajoa!

(community_translated_from_language)

Kippis! Aion ehdottomasti tehdä niin, kiitos, että ohjasit minut oikeaan suuntaan. Olet täysin oikeassa, ei kannata ottaa riskiä tällaisten asioiden kanssa. Vien auton korjaamolle ja pyydän heitä tarkistamaan venttiilin ja turboahtimen. Sormet ristissä, ettei se maksa minulle kättä ja jalkaa. Arvostan suuresti apuanne. Ajakaa varovasti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

TRAJET