SteinErnst
Etsitään ratkaisuja autolle Mazda 2 Diesel 2016: Polttoainetaloudellisuus, tehon aleneminen, käynnistysongelmat ja Check Engine Light (tarkista moottorin merkkivalo)
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Mazdan 2 dieselissä on huono polttoaineenkulutus, teho on vähentynyt, käynnistysongelmia ja moottorin vikavalo palaa. Epäiltynä syynä on saastuneet imukanavat, jotka voivat vaikuttaa moottorin suorituskykyyn. Ehdotuksena on, että imukanavat puhdistetaan mekaanikon toimesta, sillä tämä ratkaisi samanlaisia ongelmia toisessa ajoneuvossa. Ongelman nopea ratkaiseminen voi ehkäistä lisäongelmia ja -kuluja.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
SteinErnst (community.author)
Kiitos vastauksesta! Hyvä huuto imukanavista - en ollut ajatellut sitä, ja se on täysin järkevää. Mazdassani on ajettu noin 245 542 kilometriä, ja se alkoi toimia hieman viimeisen huollon jälkeen, joka oli muuten muutama kuukausi sitten. Joten minun on kai parasta viedä se takaisin korjaamolle, jotta he voivat vilkaista imukanavia. Ja jukra, 425 euroa kuulostaa tuskalliselta, mutta jos se saa vanhan tytön taas toimimaan moitteettomasti, se on sen arvoista. Kiitos vielä kerran avusta!
(community_translated_from_language)
EllenWheels
Ei hätää! Autan mielelläni. Joo, kilometrejä kertyy paljon, eikö totta? Kun otetaan huomioon mainitsemasi oireet ja autosi ajokilometrit, ei olisi yllättävää, jos imukanavat todellakin olisivat syyllisiä. Muista, että niin kivuliaalta kuin tuo 425 euron huolto nyt kuulostaakin, se saattaa säästää enemmänkin myöhemmin, jos se ratkaisee ongelman. Kannattaa ehkä myös mainita mekaanikolle, että ongelmat ovat alkaneet viime huollon jälkeen. Ehkä jotakin ei tehty aivan oikein, tai hän voi selvittää, mikä on saattanut aiheuttaa ongelmat. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten homma etenee. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)
SteinErnst (community.author)
Top! Neuvosi rauhoittivat mieltäni hieman, olet varmaan oikeassa siitä, että 425 euroa on aika vähän. Otan ehdottomasti esille huollon jälkeisen asian, kuten ehdotit. Itse asiassa aion soittaa korjaamolle tämän jälkeen ja varata auton heti, kun he saavat meidät mahtumaan sisään. Toivon, että se todellakin ratkaisee ongelman. Ilmoitan teille, miten sujuu! Kaikkea hyvää ja tsemppiä vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
2
EllenWheels
Hei! Minulla oli hyvin samanlainen päänsärky vuoden 2018 Mazda 3 Dieselin kanssa jokin aika sitten. Pitäkää minua autoharrastajana, jolla on jonkin verran kokemusta, joten toivottavasti neuvoni auttavat hieman! Kuvaamasi ongelma kuulostaa epäilyttävästi samalta kuin mitä minun Mazdalleni tapahtui. Kaikki nuo mainitsemasi oireet viittaavat yhteen asiaan: saastuneet imukanavat! Se on kuin tukkeutuneet valtimot, jotka todella sotkevat moottorin suorituskyvyn. Vein autoni luotettavalle mekaanikolle. He katsoivat tarkkaan ja totesivat, että imukanavat olivat todella likaantuneet. Kunnon puhdistuksen ja huollon jälkeen, joka maksoi minulle kunnon 425 euroa, auto kulki taas kuin unelma. Kannattaa käydä tarkistuttamassa se. Voisitko antaa lisätietoja autostasi? Kuinka paljon kilometrejä sillä on ajettu, milloin se on viimeksi huollettu jne. Nämä tiedot voivat auttaa minua (ja muita täällä) antamaan paremmin räätälöityjä neuvoja. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)