JZimmermann86
Etsitään ratkaisuja epätavalliseen ajokorkeuteen ja pomppivaan ongelmaan vuoden 2016 Lexus NX Hybridissä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2016 Lexus NX -hybridiin, jolla on epätavallinen ajo-korkeus ja lisääntynyt pomppiminen, mahdollisesti toimintahäiriön vuoksi korkeudensäätötoimintoa. Samanlainen ongelma ratkaistiin toisessa Lexus-mallissa korjaamalla anturin viallinen kaapeliyhteys. Ehdotettuja ratkaisuja ovat anturin, iskunvaimentimien, jousijalan ja rengaspainojen tarkastaminen, ja suositellaan ammattitaitoisen mekaanikon konsultointia perusteelliseen tarkastukseen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
JZimmermann86 (community.author)
Hei, kiitos vastauksesta! En ole toistaiseksi nähnyt mitään erityisiä varoitusvaloja tai virhekoodeja, mikä on hieman outoa. Eikö järjestelmä yleensä havaitsisi jotain tällaista? Joka tapauksessa, olen ajanut tällä autolla noin 141925 kilometriä sen jälkeen, kun se viimeksi huollettiin. Se on ehkä vietävä korjaamolle ennemmin kuin myöhemmin. Kerron, miten kaapelitarkastus sujuu. Kippis!
(community_translated_from_language)
NinaTuningQueen
Hei, ei mitään ongelmaa! Ja kyllä, yleensä järjestelmän pitäisi havaita tällaiset ongelmat, mutta se ei ole erehtymätön. Hmmm...141925 KM on melkoinen määrä ajokilometrejä - voisi varmasti olla kulumisjuttu. Paras vaihtoehto on ehdottomasti viedä se korjaamolle ja tarkastuttaa se, parempi katsoa kuin katua, eikö? Omasta RX:stäni saamani kokemuksen perusteella voin sanoa, että joskus nämä oireet voivat johtua kuluneista iskunvaimentimista tai jousista tai jopa epätasapainoisista renkaista, mutta ammattilainen tietää varmasti paremmin tarkemman tarkastelun perusteella. Mukava kuulla, että olet panemassa alkuperäiset neuvoni täytäntöön! Älä unohda mainita anturista mekaanikollesi, se saattaa säästää aikaa ja turhia kuluja. Koeta jaksaa! Ja ilmoita meille miten käy. Turvallista ajoa! Kippis!
(community_translated_from_language)
JZimmermann86 (community.author)
Totta kai! Kiitos neuvoista, arvostan niitä todella! Annoit minulle melko monta asiaa harkittavaksi ennen kuin vien auton korjaamolle. En ollut edes ajatellut iskunvaimentimia, jousia tai renkaita. Aion ehdottomasti pyytää heitä tarkistamaan anturin, kun he ovat siellä. Kerron teille, mitä he löytävät. Sormet ristissä, ettei se ole liian kova. Ajakaa varovasti, tsemppiä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
NX
NinaTuningQueen
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Lexus RX:ssä, joka oli melko lähellä sinun ongelmaasi. En ole missään nimessä autoguru, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa harrastamisesta. Kävi ilmi, että minulla oli viallinen kaapelin liitäntä anturissa, joka sekoitti korkeudensäädön. Paikallinen korjaamo tunnisti ja korjasi sen noin 155 eurolla. Se ei ehkä ole täsmälleen sinun ongelmasi, mutta se on alku. Voisitko mahdollisesti kertoa enemmän kaikista varoitusvaloista tai virhekoodeista, joita näet? Se voisi auttaa minua ymmärtämään ongelmasi paremmin ja antamaan tarkempia neuvoja. Kippis!
(community_translated_from_language)