EmilRacer
Etsitään ratkaisuja moottorin epävakauteen ja kiihtyvyysongelmiin vuoden 2013 Lexus GS:ssä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
EmilRacer (Kirjoittaja)
Kiitos varoituksesta! GS-ajoneuvoni on nähnyt parempia päiviä, mutta olen yrittänyt pitää sen kurissa säännöllisillä huolloilla. Viimeisin huolto tehtiin 179593 kilometrin kohdalla. Sen jälkeen on ollut vaikeaa, kun näitä ongelmia on ilmennyt. Jos kyse on tuuletusputkista kuten sinun tapauksessasi, kustannukset eivät kuulosta liian raskailta. Toivon parasta, sormet ristissä.-
(Käännetty kielestä Englanti)
CalledSilke
Hei taas, Kuulostaa siltä, että teet kaiken oikein pitämällä huolta säännöllisestä huollosta. Se on avainasemassa autojen kanssa, varsinkin kun ne keräävät kilometrejä kuten sinun autosi. Tilanteeni kuulosti kuvauksesi perusteella samankaltaiselta, mutta näkemättä tai kuulematta GS:ääsi henkilökohtaisesti suosittelen silti, että ammattilainen tarkistaa sen. Luotettava mekaanikkoni arveli aluksi, että kyse voi olla monista eri ongelmista - polttoainepumpusta sytytystulppiin ja käämeihin. Ilmanvaihtolinjan ongelma havaittiin perusteellisen diagnostiikan jälkeen. Vaikka oireemme näyttävätkin samankaltaisilta, se ei välttämättä tarkoita, että ongelmasi johtuisi ilmanvaihtojärjestelmästä tai DMTL-venttiilistä. Mielenrauhan vuoksi sanoisin, että tarkistuta se kokonaisvaltaisesti, jotta voit varmistaa, että saat kiinni sen, mikä aiheuttaa epäsäännöllisen käyttäytymisen. Kerro meille, miten käy!
(Käännetty kielestä Englanti)
EmilRacer (Kirjoittaja)
Kiitoksia, kiitos neuvoista. Joo, ymmärrän täysin, että on parasta antaa ammattilaisen tutkia se kerran. Google ja foorumit eivät voi kertoa minulle kovin paljon, ay! Mekaanikko on varattu tälle torstaille, joten katsotaan, mikä on diagnoosi. Toivottakaa onnea, kaverit, ja pidän teidät ajan tasalla, kun saan vastauksen. Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
CalledSilke
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma 2011 Lexus ES:ssä jokin aika sitten - hieman outo juttu! En ole mikään autoguru, mutta minulla on jonkin verran peruskokemusta konepellin alta. Vein autoni paikalliseen korjaamoon, ja he olivat loistavia. Kävi ilmi, että säiliöstä venttiiliin kulkevat ilmanpoistolinjat olivat viallisia. Korjaus maksoi minulle noin 205€, mutta se oli jokaisen pennin arvoinen. Voisitko antaa lisätietoja GS:stäsi? Kuinka säännöllisesti sitä on huollettu? Lisätiedot voivat auttaa minua tai muita täällä antamaan sinulle asianmukaisempia neuvoja. Nähdään myöhemmin!
(Käännetty kielestä Englanti)