IvyIry
Etsitään ratkaisuja ongelmiin Audi A6 Diesel 2010: Musta savu, DPF-regeneraatio, esilämmityksen merkkivalo ja nykiminen tyhjäkäynnillä.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2010 Audi A6 -dieselautoon, jossa on ongelmia, kuten mustaa savua kiihdyttäessä, pitkittyneitä kylmäkäynnistyksiä, toimimaton DPF-regenerointi, käynnistysongelmia, jatkuvasti palaa esikuumennusmerkkivalo ja nykimistä tyhjäkäynnillä. Alkuperäinen epäily on hehkujen ohjausyksikön viassa. Ehdotuksina on tarkistaa hehkutikut ja ohjausyksikkö, koska näitä komponentteja joudutaan usein huoltamaan auton kilometrimäärän vuoksi. Vikamuistien lukeminen on suositeltavaa ongelman tarkan diagnosoimiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
6 kommentti(a)
IvyIry (community.author)
Kiitos vastauksestanne. Unohdin mainita ajokilometrini, joka on 137459 km. Toivottavasti nämä tiedot auttavat sinua auttamaan minua paremmin!
(community_translated_from_language)
MollerTimo
Hei, kiitos tiedoista! Tällä kilometrirajalla se voi itse asiassa olla hehkutulpat tai hehkunohjausyksikkö. Arvauksesi voi siis olla oikea. Tai se voi johtua myös polttoaineen syötöstä. Omassa tapauksessani vanhaan A4:ään jouduin vaihtamaan hehkutulpat ja ohjausyksikön, maksoi yhteensä noin 250 euroa. Sen jälkeen kaikki oireet hävisivät. Sinun tapauksessasi ehdottaisin, että vikamuisti luetaan ensin, se saattaa auttaa rajaamaan ongelmaa. Sen jälkeen ehkä tarkistuttaisin tai vaihtaisin hehkutulpat, koska ne on usein vaihdettava tällä ajokilometrimäärällä. Kuten sanoit, jokainen tilanne on tietysti ainutlaatuinen. Mutta siinä on minun 2 senttiä, jotka perustuvat kokemukseeni ja autosi ajokilometreihin. Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)
IvyIry (community.author)
Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksestasi ja vinkeistäsi. Noudatan neuvojanne ja luen vikamuistin ja tarkastutan tai vaihdan hehkutulpat. Toivottavasti se ratkaisee ongelmani. Kiitos vielä kerran avusta!
(community_translated_from_language)
Dima.K
Hei kaikille, ongelma oli viallinen hehkutulppa, joka vaihdettiin uuteen Audin hehkutulppaan, ja ongelma poistui.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei kaikille, ongelma oli viallinen hehkutulppa, joka vaihdettiin uuteen Audin hehkutulppaan, ja ongelma poistui.
Hienoa kuulla, Dima.K! Vialliset hehkutulpat voivat todellakin aiheuttaa IvyIryn kuvaamia oireita. On aina hyvä aloittaa yksinkertaisemmista tarkastuksista, kuten näistä, ennen kuin siirrytään monimutkaisempiin mahdollisuuksiin. IvyIry, kerro meille, jos hehkutulppien vaihtaminen ratkaisee ongelmasi. Onko sinulla muita kysymyksiä tai huolenaiheita?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
MollerTimo
Hei, minulla oli samanlainen ongelma Audi A4:ssä, malli 2008. En ole autoalan ammattilainen, minulla on vain jonkin verran kokemusta. Ongelman tunnistivat suosikkikorjaamoni tukihenkilöt. Vika diagnosoitiin seuraavasti: "maadoitusliitäntä hehkunohjausyksikköön viallinen tai kontakti huono". He korjasivat sen 120 eurolla. Ongelmasi voi tietysti olla jotain muuta, koska jokainen auto on erilainen. Voisitko antaa lisätietoja autostasi, esimerkiksi moottorin koon tai ajokilometrit? Näin voimme auttaa sinua tarkemmin. Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)