Krauserik
Etsivät neuvoja 2011 Mazda 5 Diesel Transmission Issues ja varoitusvalo
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 Mazdan 5 dieselissä on vaihteiston ongelmia, kuten luistamista, kahinaa ja varoitusvaloa. Epäiltynä syynä on viallinen vaihteiston öljynpaineanturi, mutta myös alhainen vaihteiston öljymäärä on mahdollinen ongelma. Suosittelemme käymään paikallisessa korjaamossa tarkistuttamassa vaihteiston öljymäärän ja öljynpaineanturin välttääksesi lisävaurioita ja korkeampia korjauskustannuksia.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
Krauserik (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta. Hienoa löytää joku, jolla on samanlainen auto, auttaa paljon! Autoni mittarilukema on 73023 KM, eikä mitään erityistä tapausta ole tapahtunut ennen näitä ongelmia - kaikki näytti toimivan moitteettomasti viimeisen huollon jälkeen. Huomasin, että vaihteiden vaihtaminen ei ole ollut yhtä sulavaa viimeisen viikon aikana. Oivalluksesi alhaisesta vaihteistoöljytasosta antaa minulle kuitenkin suunnan, jota minun on tarkasteltava. Seuraava askel taitaa olla paikallinen korjaamo - toivon vain, ettei lasku nouse liian korkeaksi. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
VickyJaguar
Hei taas! Olet oikeassa suunnitellessasi matkaa paikalliseen korjaamoon, koska vaihteiden vaihtaminen on ollut asteittain vähemmän sulavaa. Minusta se kuulostaa todellakin vaihteistonesteongelmalta, varsinkin kun otetaan huomioon Mazda 5 -dieselin ajokilometrit ja viimeaikainen huoltohistoria. Minun tapauksessani alhainen öljytaso aiheutti epätasaisia vaihteiden vaihtoja ja huolestuttavan jauhavan äänen. Joten kunnollinen tarkastus antaa todellakin selkeämmän kuvan. Yritä olla vielä murehtimatta liikaa kustannuksia - pitkällä aikavälillä tällaisten ongelmien huomiotta jättäminen voi johtaa vielä kalliimpiin korjauksiin. Minun ongelmani korjaamisesta aiheutunut lasku oli siedettävä, joten peukut pystyyn, ettei sinulle tule ikäviä yllätyksiä. Ja hei, muista pyytää mekaanikkoasi tarkistamaan myös vaihteiston öljynpaineanturi! Sinulla oli vankka aavistus, ja se kannattaa sulkea pois. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten homma etenee! Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)
Krauserik (community.author)
Hei! Kiitos vielä kerran panoksestasi. Arvostan sitä todella. Pisteesi, lisättynä aiempaan aavistukseeni, ovat vahvistaneet päätöstäni käydä paikallisessa korjaamossa. Tarkistetaan öljytasot, vaihteisto ja öljynpaineanturi. Kustannukset ovat huolenaihe, mutta olet oikeassa - parempi välttää suuria kustannuksia pitkällä aikavälillä. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla. Toivottavasti korjaus ei aiheuta liian kivuliaita laskuja. Peukut pystyyn, ja kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
5
VickyJaguar
Hei! Näyttää siltä, että ajamme melko samanlaisia petoja - omistan vuoden 2009 Mazda 3 -dieselin, ja minulla oli vähän samanlainen pelko jokin aika sitten. En ole mikään autoguru, mutta osaan kyllä hoitaa joitakin perusasioita. Kävi ilmi, että vaihteistoöljyn taso oli liian alhainen, mikä aiheutti kaikenlaisia ongelmia. Vein autoni paikalliseen korjaamoon, jossa se korjattiin. Öljyn täyttäminen ja kaiken tarkistaminen maksoi 365 euroa. Nyt auto kulkee sujuvammin kuin koskaan. Tästä huolimatta, ilmenikö ongelmasi aivan yllättäen vai tapahtuiko jotain ennen näitä ongelmia? Onko autosi ajanut tietyn kilometrimäärän? Voisi auttaa, jos tietäisit enemmän ajoneuvosi käytöstä, jotta asioita voitaisiin selventää hieman enemmän. Kippis!
(community_translated_from_language)