VolkMey
Etsivät neuvoja Constant Check Engine Light, Power Loss, ja epävakaa kiihtyvyys 2010 Kia Magentis
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Kia Magentis kärsii jatkuvasta moottorin vikavalo-ilmoituksesta, tehon menetyksestä, moottorin sammumisesta, epävakaasta kiihtyvyydestä ja huonosta polttoaineenkulutuksesta. Epäiltynä syynä on viallinen kaasuläpän potentiometri. Samankaltainen ongelma vuoden 2008 Kia Optimassa ratkaistiin korjaamalla kaasuläppä, mikä viittaa siihen, että tämä voisi olla toimiva ratkaisu. Suositus on viedä auto korjaamolle tarkistuttamaan kaasuläppä perusteellisesti, jotta ongelmat saataisiin mahdollisesti ratkaistua.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
VolkMey (community.author)
Hei! Kiitos neuvoistasi. Kia Magentikseeni ei ole tehty mitään muutoksia, ja se on huollettu viimeksi noin 4000 kilometriä sitten, eli se on ollut vain tavallinen katsastuskäynti. Tällä hetkellä se on ajettu 130848 KM. Käytän sitä pääasiassa kaupunkiajoon ja silloin tällöin myös pitkille matkoille. Aion ehdottomasti harkita auton viemistä korjaamolle ja kaasuläpän tarkistamista. Kokemuksesi Optimastasi sai minut vakuuttuneeksi siitä, että kyseessä saattaa olla sama ongelma!
(community_translated_from_language)
FloriFisch
Hei! Tuo on hyvä liike. Sen perusteella, mitä olet kertonut minulle Magentiksestasi, ongelmat ovat todella samankaltaisia kuin kaasuläppävika, jonka koin Optimassani. Varsinkin kun otetaan huomioon nykyinen ajokilometrimääräsi ja kaupunki- ja pitkien matkojen yhdistelmä, on mahdollista, että kaasuläpän kuluminen näkyy kaasuläpän kulumisessa. Kun viet sen huoltoon, varmista, että se tarkastetaan perusteellisesti. En aio valehdella, mutta korjauskustannukset olivat minulle hieman ikävä yllätys, mutta autoni on toiminut loistavasti siitä lähtien. Lisäksi saamasi mielenrauha on korvaamaton. Toivottavasti kokemuksesi on samanlainen ja ongelmasi ratkeavat kaasuläpän korjaamisella! Turvallista ajoa!
(community_translated_from_language)
VolkMey (community.author)
Kiitos vielä kerran! Kokemuksestanne ja neuvoistanne on ollut todella paljon apua. Korostan varmasti kaasuläppäasiaa, kun vien Magentikseni korjaamolle. Kuten sanoit, mielenrauha on korvaamaton, varsinkin kun on kyse tällaisesta mahdollisesti suuresta ongelmasta. Sinun panoksesi vei minut askeleen lähemmäksi autoni oudon käyttäytymisen selvittämistä. Toivottavasti pääsen pian takaisin tien päälle sujuvasti, sormet ristissä. Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
MAGENTIS
FloriFisch
Hei! En ole mikään ammattimekaanikko, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Kia Optimassa. Luulen, että epäilysi kaasuläpän suhteen on oikeassa. Minulla oli ongelmia kaasuläpän sisäisen mekaniikan kanssa. Minulle maksoi yllättävät 345 euroa, kun sain kaiken selvitettyä korjaamolla. Vika oli itse venttiilissä, joten valitettavasti en voinut korjata sitä kotona. Tiedätkö sattumalta, onko autosi käynyt huollossa viime aikoina tai onko siihen tehty muutoksia? Joskus nämä asiat voivat sekoittaa kaasuläpän. Voisitko myös kertoa hieman tarkempia tietoja nykyisestä ajokilometrimäärästäsi ja ajo-olosuhteistasi? Tämä voisi auttaa meitä paikallistamaan ongelman hieman paremmin. Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)