Etsivät neuvoja moottoriongelmista 2014 Dacia Dokkerin kanssa, joka kulkee kaasulla

Hei! En ole asiantuntija missään nimessä - sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta, mutta vähän matalalla tasolla. Minulla oli kuitenkin hyvin samanlainen ongelma 2012 Dacia Loganissa, myös nestekaasulla. Asiat tuntuivat olevan pielessä aivan kuten kuvaamasi, ja sanonpa vain, että ajaminen ei ollut hauskaa. Käväisin paikallisessa korjaamossani, ja heitin sen näille kavereille, jotka tekivät joitakin tarkistuksia. Kävi ilmi, että vika oli tyhjäkäynnin säätöventtiilin viallisessa kaapelissa/tulpassa. Korjaus maksoi 155 euroa, mutta Logan on kulkenut tasaisesti siitä lähtien. Autoa koskevat tiedot, kuten huoltohistoria ja mahdolliset viimeaikaiset korjaukset, auttavat varmasti ongelman rajaamisessa. Tarkista myös moottorikoodit ja jaa nämä tiedot. Toivottavasti tästä on apua ja saat Dokkerisi pian takaisin kuntoon!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi. Viimeisin huolto oli 32607 KM:n kohdalla. Sen jälkeen en ole tehnyt mitään erityistä, paitsi säännölliset öljynvaihdot. Moottorikoodeja ei ole juuri nyt jaettavana, en ajatellut tarkistaa niitä, kun tämä ongelma alkoi. Mutta hankin ne mahdollisimman pian ja jaan ne täällä teidän kanssanne. Toivon, että kyseessä on vain pieni ongelma, eikä jotain suurta vikaa Dokker-parallani. Kiitos vielä kerran, kaveri!

(community_translated_from_language)

Ei hätää, kaveri! Dacia-kuljettajaa on aina hyvä auttaa. Odotellaan sitten niitä moottorikoodeja, niiden pitäisi antaa meille parempi käsitys siitä, mikä Dokkerissasi on vikana. Pidä sillä välin mielessä, että pelkkä säännöllinen öljynvaihto ei aina riitä, varsinkin kun auto ikääntyy. Pidä silmällä myös muita tärkeitä nesteitä, kuten vaihteisto- ja jarrunestettä. Tiedäthän, koko yhdeksän metriä! Siihen asti voit kuitenkin tarkistaa itse pari asiaa. Ensinnäkin, jos kyseessä on tyhjäkäynnin säätökaapeli/tulppa, saatat huomata, että tyhjäkäynti on epätasainen tai epätasainen kylmänä käynnistyessä tai että tyhjäkäyntinopeus on korkea ja laskee hitaasti. Toiseksi, yritä huomata, haiseeko pakokaasun musta savu jotenkin makealta. Se voi olla merkki jäähdytysnestevuodosta. Toivottavasti kyseessä on vain kaapeli/tulppa -ongelma, kuten minulla, mutta pysy ajan tasalla tässä ketjussa, niin selvitetään tämä yhdessä. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Hei, arvostan tukea ja neuvoja! Joo, olen huomannut, että tyhjäkäyntinopeus on aluksi aika pirun korkea ja laskee sitten vähitellen jonkin ajan kuluttua. Ei haise makealta, enemmänkin palaneelta bensalta tai joltain? Joka tapauksessa, aion olla huolellisempi muiden nesteiden suhteen. Rehellisesti sanottuna, olen laiskotellut sen suhteen. Tarkistan moottorikoodit ja palaan asiaan mahdollisimman pian. On hienoa tietää, että yhteisö on valmis auttamaan meitä aloittelijoita. Kippis!

(community_translated_from_language)