Everest-moottorin sytytyskatkos

Minulla on päänsärkyä vuoden 2006 Ford Everestini kanssa, bensiinimoottori. Mittarissa on noin 180 000 km. Viime aikoina moottori on käynyt epätasaisesti ja moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti. Huomaan myös nykimistä kiihdytyksessä ja tuntuu, että olen menettänyt hieman moottoritehoa. Skannasin OBD:n ja se näyttää sytytyskatkoksia. Lukemani perusteella kyseessä voisi olla viallinen polttoainesuutin. Onko jollain muulla ollut samanlaisia ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli jotain samankaltaista Everestini kanssa. Tarkistaisin polttoainepumpun ja antaisin myös kaasuläpälle hyvän puhdistuksen ennen kuin siirryn suuttimiin. Milloin polttoainesuodatin vaihdettiin viimeksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Polttoainesuodatin vaihdettiin noin 30 000 km sitten. Polttoainepumppu näyttää toimivan, ja olen tarkistanut polttoaineen paineen, joka näyttää normaalilta. En kuitenkaan ole tarkistanut ruiskutusventtiilejä itse. Onko olemassa mitään kikkoja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ongelmani oli samanlainen ja lopulta kyseessä olivat suuttimet. Ennen kuin aloin vaihtaa osia, tarkastutin polttoainejärjestelmän ammattilaisella. Jos huomaat sytytyskatkoksia ja olet tarkistanut perusasiat, harkitsisin sen viemistä korjaamoon varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vahvistuksesta. Kuten epäilin, kyseessä oli viallinen suutin. Vaihdoin viallisen suuttimen ja moottori käy nyt sujuvasti. Kaiken kaikkiaan korjaus maksoi minulle 515€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: