Carly Community
juliandunkel1
Excursion Diesel -tehon menetys ja savu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
juliandunkel1 (Kirjoittaja)
Mielenkiintoista. Yritin käynnistää regenerointijakson OBD-lukijani kautta, mutta sillä ei tuntunut olevan huomattavaa vaikutusta. Miten lopulta ratkaisit Audisi ongelman? Oliko se yksinkertainen korjaus vai päädyitkö vaihtamaan koko suodattimen?
(Käännetty kielestä Englanti)
lukasschmid1
Kyllä, pakotettu regenerointi ei auttanut minua. Lopulta vastapaine meni niin pahaksi, että auto oli lähes ajokelvoton. Minun oli pakko purra hammasta ja vaihtaa koko hiukkassuodatin. Ei halpaa, mutta se ratkaisi ongelman välittömästi. Oireidesi ja epäonnistuneen regeneroinnin perusteella sanoisin, että on aika viedä se korjaamolle ja saada se kunnolla diagnosoitua. Voi olla muitakin asioita, mutta DPF on pääepäilty.
(Käännetty kielestä Englanti)
juliandunkel1 (Kirjoittaja)
Arvostan oivallusta. Kuulostaa siltä, että olen menossa samaa tietä. Vein sen korjaamooni tänään ja he vahvistivat sen: DPF on rikki. Sain tarjouksen 1550€ suodattimen vaihdosta. Voi ei! Mutta ainakin tiedän nyt, mikä on ongelma. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
lukasschmid1
Kuulostaa tutulta! Minulla oli täsmälleen sama juttu vanhan Audi A6:ni kanssa, vaikka se olikin bensiinimoottori. Vähentynyt teho ja savu ovat klassisia merkkejä pakojärjestelmän ongelmista. Oletko yrittänyt pakottaa DPF-regenerointijakson? Se saattaa korjata asiat tilapäisesti, mutta jos suodatin on todella viallinen, se on vain paikkaus.
(Käännetty kielestä Englanti)